以后下雨天汽車行駛在蘇錫高速公路上，開車司機(jī)將不再受水霧所帶來的困擾。記者8月18日從無錫交通部門獲悉，蘇錫高速公路無錫段建設(shè)目前已經(jīng)進(jìn)入路面層施工階段，其中引入大顆粒瀝青，下雨天從中面層排泄，路面將不會(huì)出現(xiàn)水霧，而其他新科技元素也加入其中。 
　　據(jù)無錫高速公路建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘇錫高速公路無錫段在排水措施上首次引入大顆粒瀝青。這樣，在遭遇雨天時(shí)，雨水將滲到中面層進(jìn)行排水，而不是像一般路面全部在表面進(jìn)行排泄。該負(fù)責(zé)人表示，水從中面層排泄后的最大優(yōu)勢(shì)就是路面上不會(huì)出現(xiàn)水霧，保證開車司機(jī)的行車安全，同時(shí)還能夠減少噪音。
　　除了在排水上有新技術(shù)的應(yīng)用，8月18日蘇錫高速公路無錫段還在江蘇首次攤鋪高模量瀝青。高模量瀝青在保證瀝青原有優(yōu)良性能基礎(chǔ)上采取特殊工藝或技術(shù)措施改良而成，它能顯著提高瀝青混合料的強(qiáng)度，從而提高路面的穩(wěn)定性、持久性和抗車轍性能，在路面上根本看不到一般路面常見的剎車痕跡，其路面的使用壽命比一般高速路面長(zhǎng)一倍。(小邵)