香港成內(nèi)地輕工產(chǎn)品出口中轉站
2008-8-20 10:26:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
相比天津這種冀望通過奧運吸引外資的城市,香港更看中“與內(nèi)地市場緊密交流的機會”。 香港政府政務司司長唐英年在接受采訪時一再強調(diào),“協(xié)辦奧運馬術比賽,不僅能夠提升香港的國際地位,同時還能夠促進香港和內(nèi)地之間優(yōu)勢互補”。
唐英年的話是香港策略最真實的還原,而香港也加速布局。2007年8月,在以奧運為主題的“京港經(jīng)濟洽談會”上,香港企業(yè)除獲得北京方面提供的大量奧運商機外,還得到130個特色項目的投資機會;2008年6月,旨在吸引香港服務業(yè)遞度轉移的“粵港澳緊密合作區(qū)”開始醞釀。2008年7月,香港投資團開始考察東北三省,香港與內(nèi)地經(jīng)濟進一步融合。
值得注意的是,“雖然香港有獨特的區(qū)位和物流優(yōu)勢,但其仍然需要內(nèi)地雄厚的制造業(yè)基礎做支撐。”長期從事區(qū)域經(jīng)濟研究的王義教授對記者強調(diào)。在他看來,作為高度外向型經(jīng)濟體,外貿(mào)出口一直是香港經(jīng)濟增長重要的拉動力量。但實際上,香港轉口貿(mào)易總值九成以上是以內(nèi)地為進出對象。
而廣東的一份調(diào)查數(shù)據(jù),也驗證了這一點。該數(shù)據(jù)顯示,香港通過“傳統(tǒng)制造業(yè)向內(nèi)地轉移”、“引進服務業(yè)”等方法,幾大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)明顯增強。據(jù)統(tǒng)計,去年,中國內(nèi)地經(jīng)香港中轉出口商品貿(mào)易總額達到1600多億美元,成衣、鐘表、玩具、電子和其他輕工產(chǎn)品年出口總值名列世界前茅,這也進一步鞏固了其重要的轉口貿(mào)易的地位。內(nèi)地制造業(yè)的支撐力量
在業(yè)內(nèi)專家看來,香港在獲得奧運馬術比賽的協(xié)辦權后,香港與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)交流進入新階段,與內(nèi)地的經(jīng)濟合作也更加緊密。內(nèi)地也成為香港最大的出口市場,去年及今年前4月,香港出口到內(nèi)地的產(chǎn)品比重占整個出口的49%。“內(nèi)地經(jīng)濟的高速增長是支持香港出口貿(mào)易增長的重要動力。內(nèi)地經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展使內(nèi)地對香港工業(yè)品的出口需求仍將不斷增加,隨著內(nèi)地對環(huán)保等產(chǎn)業(yè)要求的提高,香港出口內(nèi)地的產(chǎn)品結構也不斷相應做出調(diào)整”王義教授分析認為。
與此同時,制造業(yè)向內(nèi)地轉移的結果,也促使香港本土產(chǎn)業(yè)徹底轉型。香港制造業(yè)已有85%以上遷到內(nèi)地。香港凡是需要多用勞動力的生產(chǎn)工序幾乎已全部移到內(nèi)地,香港則負責較復雜的產(chǎn)品設計、市場調(diào)查、財務調(diào)查、品質管制及市場行銷等,香港已將內(nèi)地徹底變成其產(chǎn)銷活動的一部分。
對此,王義分析稱,“這也為香港服務業(yè)的發(fā)展提供廣闊的空間,促成香港的第二次經(jīng)濟轉型,即從以港產(chǎn)品出口為主的自由貿(mào)易港轉向以服務業(yè)經(jīng)濟為主的自由港。”香港服務業(yè)向內(nèi)地遞度轉移
據(jù)相關人士透露,在北京推出的“投資北京服務平臺”中,專門為香港企業(yè)量身定做了一些項目,涉及物流、環(huán)保、會展、金融、食品安全等北京奧運期間的特色服務業(yè)項目。
于此相仿,在廣東省提出的“粵港澳特別合作區(qū)”中也提出“進一步加強兩地金融和服務業(yè)合作”的倡議。
在業(yè)內(nèi)專家看來,“盡管目前香港有意向內(nèi)地轉移的并非其核心服務業(yè),但在后者急于置換低端加工制造業(yè)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級之際,這種梯度轉移可謂雪中送炭,雙方皆大歡喜”。
與此同時,香港服務業(yè)轉型升級的內(nèi)在需求,也促使其不得不加大對內(nèi)地服務業(yè)投資,而奧運項目便是“演練”之機。“香港服務業(yè)整體增長趨勢已減緩,通過奧運服務業(yè)項目的‘演練’,也將為其大舉進軍內(nèi)地服務業(yè)市場建立橋頭堡。”上述人士分析稱,以港口物流業(yè)務為例,貨物吞吐量穩(wěn)居世界第三名的香港,已逐步減少主要依托長三角、珠三角等區(qū)域制造業(yè)的產(chǎn)品出口業(yè)務,積極加大高附加值的國際中轉業(yè)務,而將附加值較低的貨物裝卸業(yè)務,轉到港商參與投資的深圳鹽田港等碼頭。
事實上,“就內(nèi)地而言,服務業(yè)、服務貿(mào)易仍很弱小,而這正是香港的優(yōu)勢,可以和香港進一步合作、融合。”王義教授這樣說。”近兩年來,香港在內(nèi)地的服務業(yè)投資持續(xù)加快。據(jù)統(tǒng)計,僅廣東省,歷年累計引進香港實際直接投資1205億美元,其中又以地產(chǎn)、商貿(mào)和物流等服務業(yè)為主。
在他看來,粵港兩地制造業(yè)已經(jīng)全面融合,下一步就是要促進香港服務業(yè)與內(nèi)地服務業(yè)之間的融合,從而充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,“這是可以相互補充的”。