機場專用公路 最快年底立項
8月19日，自治區交通廳黨委副書記、廳長趙世軍率廳屬運管局、征稽局、公路管理局相關負責人，走進由自治區糾風辦和西藏人民廣播電臺聯合舉辦的“政風行風熱線”，就市民關心的拉薩至貢嘎機場專用公路、燃油漲價補貼等方面的問題作了解答。
近年來，隨著客貨運量的急劇增加，現在使用的拉薩至貢嘎機場公路，由于路窄彎急，車輛擁堵嚴重，目前已經遠遠不能滿足市民對交通快捷、安全的要求，市民從市區乘車到達機場最少也要1個多小時。目前，我區正在爭取國家全額投資新建的拉薩至貢嘎機場專用公路，該公路設計為雙向4車道，設計時速為每小時80公里，若能成功修建市民從市區乘車半個小時即可抵達機場，快捷、安全。
據了解，自治區交通廳和自治區發改委已聯合將《拉薩至貢嘎機場專用公路建議書》呈報國家發改委，國家發改委正在委托相關部門對此項目可行性進行評估，相關方面的專家將于本月26日到達拉薩。
趙世軍廳長說，自治區交通廳正在協調相關部門，爭取機場專用公路項目今年底明年初獲準立項，一旦項目立項馬上開工建設，力爭在2010年建成通車。
據了解，擬新建的拉薩至貢嘎機場專用公路按國家一級公路標準設計，布設的路線位于拉薩河南岸，自東向西與青藏鐵路延伸線——拉薩至日喀則鐵路處在同一走廊帶上。機場專用公路將把拉薩火車站、柳梧客運站與拉薩貢嘎國際機場三大運輸樞紐便捷地連接起來，從而大大緩解拉薩至貢嘎機場現有道路和國道318線中尼公路的交通壓力。如果機場專用公路項目爭取成功，西藏將實現高等級公路零的突破。
油價補貼給承擔油費者
今年以來，隨著燃油價格的不斷上漲，城市中巴車、農村客運車輛、出租車車主或司機負擔加重，日前，自治區出臺相關政策，對其給予相應補貼，以減輕他們的負擔。
自治區交通廳運輸管理局局長旦巴加措告訴記者，全區需要補貼的城市出租車有1968輛，城市中巴車753輛，農村客運車輛723輛。自治區財政廳已將今年燃油漲價補貼資金按車輛補貼數撥付給各地市財政，由各地方財政再撥給運管部門具體分配。
據介紹，目前，拉薩市有580輛城市中巴車和1160輛出租車享受燃油漲價補貼。由于駕駛員流動性較大等各方面的原因，補貼資金具體分配方案的制定工作量大，燃油漲價補貼暫時還沒有到位。
“請廣大車主和司機放心，政策規定該補多少，不會少一分錢�！钡┌图哟氡硎�，運管部門將保證把燃油漲價補貼補到位、補準人、補足額。
燃油漲價補貼究竟是補給車主還是補給司機呢?
“誰承擔油費就補給誰�！钡┌图哟朊鞔_表示，“目前，我區多數車主把車租給司機運營，司機每月給車主交一定數額的租金，燃油費則由司機承擔，只有少數車主承擔燃油費，所以燃油漲價補貼應補給承擔油費者。”(董昌俊)