天津港股份有限公司21日與法國達飛海運集團、香港華亞國際航運公司簽署協議，共同投資42億元建設天津港北港池集裝箱碼頭泊位工程。市委常委、濱海新區管委會主任茍利軍出席簽字儀式，并會見了法國駐華使館公使銜參贊泰思達、香港華亞國際航運公司董事陳綱齡先生等客人，代表市政府對協議的簽署表示祝賀，對國際知名航運公司參與天津港建設表示歡迎。市有關部門和東疆保稅港區、天津港集團負責人參加。  　　茍利軍在會見時向客人介紹了濱海新區開發建設的進展情況。他說，天津港是天津市和濱海新區最重要的戰略資源和最突出的優勢，服務“三北”，空間廣闊。隨著濱海新區開發開放的全面推進和環渤海地區的快速發展，天津港貨物和集裝箱吞吐量強勁增長，呈現出巨大的潛力。我們正在加快基礎設施建設，完善集疏港交通條件，拓展內陸“無水港”，努力建設北方國際航運中心和國際物流中心。達飛海運集團和香港華亞國際航運公司擁有雄厚的實力和覆蓋全球的服務網絡，確定與天津港股份有限公司強強聯手，是富有戰略眼光的選擇。希望三方密切合作，盡快啟動項目建設，積極拓展國內外市場，促進天津港集裝箱運量加快發展。 
　　泰思達說，天津濱海新區的發展令人矚目，達飛海運集團是法國最大的船運公司，這次參與天津港集裝箱碼頭建設，顯示了對天津航運業發展的信心。法國政府愿意促成更多法國企業投資天津濱海新區。 
　　北港池集裝箱碼頭8—10號泊位工程，位于天津港北疆港區，碼頭岸線長度為1100米，規劃建設3個7—10萬噸級專業集裝箱泊位，碼頭前沿設計水深為18米，年設計吞吐能力170萬標準箱。根據協議，合作三方將成立一家中外合資企業進行碼頭的運營和管理。