由于在相對集中的時間里，抵離的殘疾人旅客數量空前，同時還有各種特殊器械，使得殘奧會航空運輸地面服務保障難度加大。中國航空集團公司所屬中國國際航空股份有限公司（簡稱國航）從旅客服務、操作流程和行李運輸三個方面入手，做好了航空運輸地面服務保障準備工作。 
        旅客服務方面：在前期開展了殘疾人服務技巧與方法、殘奧會服務禮儀、殘疾人服務心理等專項培訓的基礎上，再利用一周時間，開展復訓加強訓練，讓所有服務殘疾旅客的一線員工熟練掌握服務方法、技巧和方式等核心服務內容，同時研究不同群體特征的殘疾人旅客（殘奧會旅客主要分為盲人旅客和肢體殘疾旅客兩大類）的生理特點、心理特征和服務需求，為其量身定做一套個性化的全流程服務，做到向每一名殘疾人旅客所提供的服務都是唯一的。
        操作流程方面：根據三個不同，確定了“2×2”的四套操作流程和方案；三個不同指的是：根據V1、V2、V3旅客身份的不同提供不同級別的服務，根據T2、T3航站樓的進出港流程的不同因地制宜確定具體的操作流程，根據專機、包機、公務機和普通涉奧航班的不同提供不同級別的保障方案；“2×2”指的是：進出港兩套不同的流程，同時每種流程都包括正常情況下的操作流程和不正常情況下的操作流程。
        行李運輸方面：根據盲人旅客和肢體殘疾旅客行李特點的不同，制定個性化的行李運輸方案。同正常旅客相比，殘疾人旅客運輸工作的突出難點在行李運輸，行李運輸中突出難點是輪椅運輸，目前，國航地服部已確定“電動輪椅、生活輪椅、比賽輪椅”的機上、機下運輸保障流程，除輪椅外，每一種特殊行李都由專人專項負責，同時，根據該種行李的特點制定特殊的保障方案，力爭為殘疾旅客提供高品質、專業化的行李運輸服務。