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市場與行政的博弈

2008-8-23 14:01:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 韓冀倩 實習(xí)記者 王京
行政指令無效壓港量不降反增
    據(jù)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)my steel 的統(tǒng)計,上周(8月10日~8月17日)國內(nèi)主要港口進(jìn)口礦庫存7342萬噸,增加了38萬噸。另外,由統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,近一個月來港口鐵礦石庫存一直在升高,幾乎每周都能創(chuàng)歷史新高。
    “以目前看來,疏港令的確沒有發(fā)揮應(yīng)有的效果!焙颖币苯鸬V山行業(yè)協(xié)會礦山部趙女士對本報記者表示。
    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士對記者表示,雖然壓港情況大致沒有多大變化,但最近兩個月國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石量增幅并非表面上所看到的那么大。
    來自海關(guān)的最新統(tǒng)計數(shù)字顯示,今年7月中國進(jìn)口鐵礦石3963萬噸,較6月增加4.8%,為最近3個月的新高,比2007年同期增加17.9%。
    針對此情況,上述人士分析,這一增幅較以前并不是很大,當(dāng)前國內(nèi)進(jìn)口的主要是澳礦,印度礦石供應(yīng)量受季節(jié)影響已經(jīng)呈顯出回落,這是每年的常規(guī)影響。
    另外,針對7月份較上月4.8%的增加量,鋼鐵業(yè)內(nèi)專家馬躍偉對本報記者表示,形成增幅的原因很多,除供需失衡外,鋼廠和貿(mào)易商對市場看好的心理預(yù)期及對利潤的追求也促使了進(jìn)口增加。
需求運(yùn)輸重壓壓港礦石難消化
    雖然貿(mào)易商對現(xiàn)貨市場抱有美好的心理預(yù)期,但現(xiàn)貨市場的價格卻給了他們沉重一擊。
    天津鋼鐵爐料交易市場常務(wù)副總裁楊延齡對記者表示,目前市場上鐵礦石現(xiàn)貨的價格也在下滑,“已經(jīng)有貿(mào)易商做礦做賠了”。
    鐵礦石價格下滑的背后,是國內(nèi)鋼廠對鐵礦石需求的下降;而鋼廠需求下降的背后,又是市場對鋼材產(chǎn)品需求的下降。
    “當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)下滑尤為嚴(yán)重,特別是固定資產(chǎn)投資的下滑,直接影響到鋼材的供求!奔t動(福州)資本有限公司的劉文亮告訴記者。
    “這段時間,鋼廠對鐵礦石的需求是明顯減少的!焙颖比f隆鋼鐵有限公司內(nèi)部人士向記者表示。
    加之上周進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價格普遍回落40~60元/噸,中小型鋼廠希望價格能夠更低一些,于是大多觀望,這無形中又增加了鐵礦石壓港的數(shù)量。
    對于目前壓港量過大的情況,楊延齡分析認(rèn)為,一方面是前期貿(mào)易商跟風(fēng)進(jìn)貨,造成進(jìn)口量過大。同時,最近鋼材價格的下跌使小鋼廠難以為繼,只能停產(chǎn),也影響了鐵礦石疏港。他舉例說,大鋼廠每月還有用量,都會從港口拉走一部分,而小鋼廠一停產(chǎn),就只能全堆在港口了。另一方面,運(yùn)力的緊張無法滿足鐵礦石外運(yùn),而且奧運(yùn)會期間運(yùn)輸?shù)睦щy也限制了疏港的速度。
    這一點(diǎn),興業(yè)證券俞華鵬也對本報證實,運(yùn)力不足,特別是奧運(yùn)期間運(yùn)輸?shù)牟煌〞骋矌砹艘欢ㄓ绊憽?BR>    受以上方面影響,大量的進(jìn)口鐵礦石無法消化,只能堆在港口。
市場行為誘發(fā)需要市場來化解
    針對鐵礦石壓港問題,楊延齡對記者表示:“這是一種市場行為,需要靠市場來化解!
    他首先表示,從我國目前對進(jìn)口鐵礦石的需求量來看,壓港3000萬~4000萬噸都是正常的。因為有需求,就需要保證一定的存貨量,而港口收費(fèi)較低,且對大鋼廠還有優(yōu)惠,放在港口的成本很低,壓港也就很正常。而且現(xiàn)在有的船很大,有時需要卸5、6天,想不壓港也不行。尤其是一些大鋼企,放在港口比拉回去費(fèi)用還要低,“當(dāng)然會把礦放在港口”。
    雖然從6月1日起,天津港、湛江港、連云港已經(jīng)相應(yīng)上調(diào)了港存費(fèi)。但記者向業(yè)內(nèi)人士了解得知,即使港存費(fèi)上調(diào)3倍,存放90天以上,每噸鐵礦石的堆存費(fèi)也不足40元,“這個收費(fèi)還是很低的”。
    楊延齡對記者表示,對于港口來說,反正有的是地方,沒有必要為了這一點(diǎn)費(fèi)用得罪大客戶,這就是為什么港口對于收港存費(fèi)并不積極的原因了!熬秃孟褚郧坝袀倉儲保安費(fèi),港口收的就并不積極!
    對于如何解決壓港問題,楊延齡表示,市場行為還要靠市場來化解,鐵礦石的價格下來了,貿(mào)易商無利可圖,疏港難的情況就會得以改觀。
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