青藏鐵路：大幅提速高原經(jīng)濟(jì)
2008-8-23 14:07:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報記者王若懿
青藏鐵路開通運營兩年來，使青藏兩省(區(qū))的經(jīng)濟(jì)實力迅速提升，并創(chuàng)造了10年來最大增幅，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強有力的支持。
“青藏鐵路通車運營，大大縮短了雪域高原與內(nèi)地的距離，有效帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”在8月16日舉辦的青藏鐵路通車運營兩周年情況發(fā)布會上，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平著重談到青藏鐵路拉動青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況。青藏鐵路公司黨委書記白曉春、青藏鐵路公司常務(wù)副總經(jīng)理王忠玉分別在發(fā)布會上介紹了青藏鐵路建成后，青藏兩省（區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)生的巨變。
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
青藏兩省（區(qū)）的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與青藏鐵路的通車運營有著密切的關(guān)系。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，青藏鐵路通車運營兩年來共運送旅客556萬人，運送貨物405萬噸。2007年，西藏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）342.19億元，增長了14%。青海省國內(nèi)生產(chǎn)總值 （GDP）760.96億元，增長了12.5%，均大大高于全國平均水平，創(chuàng)造了10年來最大增幅。
在發(fā)布會上，王勇平從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度入手，進(jìn)一步詮釋了青藏鐵路拉動青海、西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大作用。他說，西藏冰川礦泉水有限公司“5100冰川礦泉水”年生產(chǎn)能力為30萬噸，全部通過青藏鐵路運輸進(jìn)入內(nèi)地市場；青海鹽湖工業(yè)集團(tuán)有限公司依托鐵路運輸，加速拓展市場，去年實現(xiàn)利稅20.2億元。青稞啤酒、牦牛奶、核桃油等特色優(yōu)勢產(chǎn)品更是通過鐵路源源不斷進(jìn)入內(nèi)地市場。
談及青藏鐵路兩年間的貨運總量，白曉春也表示，2007年，青海省貨運量的增幅達(dá)到了25.9%，居全國各省市之首。2008年上半年，青海省鐵路貨運量的增幅達(dá)到了28%，仍然是居全國之首。青藏鐵路建成以后，明顯促進(jìn)了青藏兩省 （區(qū)）經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
據(jù)了解，青藏鐵路的通車大大降低了當(dāng)?shù)氐倪\輸成本，改變了青藏鐵路通車之前，公路運價過高、青藏兩省 （區(qū)）和內(nèi)地的優(yōu)質(zhì)資源出進(jìn)兩難的局面。記者在采訪中了解到，青藏鐵路運輸執(zhí)行運價每噸公里為0.12元的價格，比公路運輸每噸公里低0.27元。成本的降低提高了出青藏商品的價格競爭力，促進(jìn)了青藏特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不僅青藏兩省（區(qū)）的優(yōu)勢資源逐漸流向內(nèi)地，而且內(nèi)地的大量質(zhì)優(yōu)價廉的商品也通過鐵路進(jìn)入西藏，糧食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩電等耐用消費品，在改善民族地區(qū)人民群眾燃料和飲食消費結(jié)構(gòu)的同時，提高了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏健?BR> 此外，青藏兩省 （區(qū)）的物流也搭上了高原鐵路進(jìn)入快速發(fā)展軌道。目前，青藏鐵路公司正分別在西藏那曲和青海格爾木建設(shè)兩個大型物流園區(qū)，青海朝陽物流園區(qū)已初顯實力，入駐園區(qū)的物流企業(yè)已達(dá)500多家。王忠玉表示，打造物流集散品牌，加快推進(jìn)那曲、拉薩西的物流基地建設(shè)，已被列入青藏鐵路的發(fā)展規(guī)劃范圍。
規(guī)劃6條新線
盡管青藏鐵路打破了青藏兩省（區(qū)）的交通瓶頸，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。但相對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省區(qū)，青藏兩省 （區(qū)）的經(jīng)濟(jì)實力仍很薄弱，做好青藏鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，并依托其進(jìn)一步擴(kuò)大青藏兩省的交通網(wǎng)顯得尤為重要，而這早已在鐵道部的考慮之中。
白曉春告訴記者，青藏鐵路公司將依托青藏鐵路，進(jìn)一步擴(kuò)大青藏兩省的交通網(wǎng)。除了要建立起連接青海、西藏、甘肅等省 （區(qū)）的大能力客貨通道外，青藏鐵路公司從服務(wù)青海、西藏兩省 （區(qū)）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要出發(fā)，還確定了三年三大步的發(fā)展目標(biāo)：要在2007年實現(xiàn)貨物運量2000萬噸的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)2008年完成貨物運量2500萬噸，2009年完成貨物運量3000萬噸的奮斗目標(biāo)。
王勇平在發(fā)布會上透露，除了挖掘現(xiàn)有鐵路線路的運輸潛力以外，根據(jù)國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國還將以青藏鐵路為紐帶，修建西寧至張掖、格爾木至敦煌、格爾木至庫爾勒、格爾木至成都、拉薩至日喀則、拉薩至林芝這6條鐵路干線以及一些支線鐵路。
而隨著這6條鐵路新線的開通運營，青藏高原與各地的經(jīng)濟(jì)往來會更加緊密。
