京城重卡銷售備戰奧運后市場
2008-8-23 14:15:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李衛衛
7月31日上午，剛剛在唐山主持召開完一個會議，中國重汽北京分公司總經理王德春，便馬不停蹄地往北京趕。
“要是平時，我肯定會留下來跟用戶和經銷商多交流交流，或者到市場上再走走看看�？稍谶@個節骨眼上，哪還有時間呀？我得趕緊回去催車，為奧運會之后的市場做好儲備�，F在公司排產非常緊張，我們手里的庫存車又沒多少，要是不早做準備，萬一9月下旬經銷商那里斷檔了可就糟了�！痹诨鼐┑耐局校醯麓航辜钡卣f。
王德春之所以會選擇這樣一個時間點來加大庫存車的儲備，源于他對北京重卡市場的一個判斷： “奧運會以后，北京的重卡市場肯定會迎來一次大的爆發性增長，時間可能會從9月10號一直持續到9月底。之后，再進入到正常的銷售狀態�！�
類似的觀點，記者在近期對北京地區重卡經銷商的采訪中經�？梢月牭�。顯然，這已經成為北京重卡市場人士的一種共識。在他們看來，奧運會結束前后的一段時間，將是今年北京重卡市場一個難得的 “黃金時段”。
八月，厲兵秣馬做儲備
奧運會開幕以來，不少經銷商都不得不承認，告別了7月中上旬那十幾天短暫的 “意外驚喜”，北京重卡市場的 “寒冬”真的來了。而且較之國內其他一些地方，還 “來得更加猛烈些”。就像一位經銷商說的那樣，別的地方好歹還能銷售一些之前的國Ⅱ預掛牌車，拉動銷量增長�？墒窃诒本�，連這點量都沒有。
北京竇店耀輝汽車銷售中心副總經理朱紅艷就嘆著氣說： “雖然7月份市場很火，但是進入8月份以來，市場已經轉淡，總共也沒賣幾輛車�？磥�，整個8月份是沒什么希望了�！�
談及為何對8月份的市場如此悲觀，朱紅艷坦言，那些想借奧運期間發上一筆財的用戶早已經在7月份將車購買到手。而另外一些有購車意愿的潛在消費者則不會選擇在奧運期間提車。 “理由很簡單，現在單雙號限行，車買了之后有一半的時間要閑置，很多用戶認為這樣劃不來，還不如再過個把月，等奧運會結束之后再出手�！敝旒t艷說。
雖說奧運期間的市場如此慘淡，但是不管是重卡企業還是經銷商都沒有利用這段難得的 “閑暇”放大假，他們依然很忙碌，不過不是忙著賣車，而是忙著 “囤車”。
朱紅艷告訴記者，奧運期間車市走淡已經無法改變。他們現在要做得就是根據此前對奧運會后市場的預測，在車輛上做好儲備，迎接下月可能到來的銷售高峰。
經銷商希望能夠加大車輛儲備，重卡生產企業自然更要下大力氣來滿足。畢竟，這是一個拉動區域市場全年銷量增長的難得時機。
在重汽北京分公司，記者可以明顯地感覺到，這種做儲備的形勢更加“嚴峻”一些。王德春介紹說，重汽上半年一直處于滿產滿銷的狀態，不僅他們手中沒有多少儲備，甚至整個公司的庫存車都很少。再加上7月份，工廠進行了一個星期的設備檢修，因此，庫存更是捉襟見肘。所以，要想在奧運會之后有足夠的庫存來應對可能出現的銷量暴增，就必須早下手。 “別看我提前了一個多月做準備，可是現在經銷商那里已經開始 ‘告急’，而且公司最近國Ⅲ車的訂單很多，排產上還有些緊張。我現在能做的就是一遍遍地向濟南那邊催車，然后再想法把商品車運進北京。只有這樣才有可能保證在9月10號之前準備相當數量的車，盡量避免出現無車可賣的情況�！�
其實，在8月積極做儲備的重卡企業并非只有中國重汽一家。一汽解放貿易總公司北京區域經理韓曉彬向記者透露，基于對奧運后市場的樂觀估計，他們早就開始制定相應的對策。不光整個8月都在積極儲備車輛，甚至在更早的7月，他們就已經開始為9月份的奧運后市場做起了打算。
九月，下半年希望所在
奧運會之后，因為禁令解除，一些在奧運之前或者奧運期間被迫停工的工程項目將恢復施工。而為了將奧運期間耽誤的工期追趕出來，會有相當多的工程要趕工，這就可能導致北京地區的重卡運力出現階段性短缺。對于一些希望抓住這一商機的用戶來說，趕在這個時間來臨之前購車將不失為明智之舉。
以上的這些情況，恰恰是重卡企業和經銷商看好奧運會以后北京重卡市場的原因所在。
在北京地區主營中國重汽產品的北京廣龍濟斯太爾汽車有限公司經理王雪英介紹說： “一些到我們這里訂車的客戶，明確提出要在9月10號左右提車。有些甚至為了保證到時候一定能 ‘搶’到車，還不惜交納了幾萬元的訂金。”而且，跟7月份大家一窩蜂的購買物流車不同，這些要求在奧運會結束前后提車的用戶集中訂購的都是工程自卸車。
在與經銷商的交流中，記者還發現，他們中的一部分對于奧運后市場所寄予的希望大大超出了我們先前的想像。朱紅艷就明確地對記者說：“雖說第四季度才是重卡傳統的銷售旺季，可是我判斷，今年下半年北京市場就看9月份了。錯過這個時間，想在銷量上有大的提升恐怕會相當困難�！�
而在等待市場回暖的時候，不少經銷商還期盼著來自政策層面的市場利好。北京環保局奧運會之后的空氣保障方案就是他們寄予厚望的一項舉措。 “最近北京市環保局一直在表示，奧運會結束以后，一些限行政策還將會繼續延續執行下去。我特別希望‘黃標車’限行能夠被保留。如果這樣的話，北京在未來幾個月肯定會迎來一個換車熱潮�！币晃唤涗N商滿是憧憬地對記者說。
