美國頭號貨運公司耶路全球（YRCWORLDWIDE）19日通過其官網(wǎng)宣布，斥資4470萬美元收購上海佳宇物流有限公司65%的股權(quán)，預(yù)計將在2010年前以不超過3900萬美元的價格收購佳宇物流剩余35%的股份。據(jù)了解，上海佳宇為中國目前零擔(dān)運輸市場占有率最高的企業(yè)之一，是中國最大的貨運公司之一。事實上，耶路全球并不是唯一看好中國物流市場的國際巨頭。2006年以來，荷蘭天地快運（TNT）以購買的方式兼并了華宇物流企業(yè)，美國聯(lián)邦快遞（FEDEX）以4億美元收購了天津大田合資的快遞公司。據(jù)悉，目前美國聯(lián)邦快遞（FEDEX）、美國聯(lián)合包裹（UPS）、德國敦豪公司（DHL）以及荷蘭天地快運（TNT）這四大外資快遞巨頭已占領(lǐng)了我國國際快遞市場絕大多數(shù)的市場份額。我們觀察到，受國際油價高企、中國出口制造業(yè)不景氣和國外巨頭的摧殘性競爭（如聯(lián)邦快遞就曾調(diào)低在中國市場的價格），國內(nèi)物流業(yè)迅速淪為“重災(zāi)區(qū)”，部分中小型物流企業(yè)倒閉或被兼并；但另一方面，國際巨頭卻紛紛看好中國市場并斥巨資攻城略地，在我們看來，國際巨頭之所這樣做，原因在于：首先，中國雖然上調(diào)了成品油價格，但與國際相比仍然較低，國際巨頭在中國業(yè)務(wù)的增長能夠緩解高油價對其利潤的沖擊；其次，國內(nèi)中小型物流企業(yè)倒閉反倒為國際巨頭擴大市場份額提供了一個良好的機遇，這樣的抄底機會，國際巨頭自然不會放過。