錦州物流產(chǎn)業(yè)全面振興
2008-8-26 10:48:00 來源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 記者王鳳印特約記者徐克軍 王天一
錦州市作為連接?xùn)|北西部、華北東部的重要物流樞紐，是遼寧省三大物流基地之一和遼西區(qū)域物流中心。伴隨著建設(shè)濱海新錦州城市轉(zhuǎn)型，為得天獨(dú)厚優(yōu)勢的錦州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和空間，錦州市現(xiàn)代物流業(yè)多年積蓄的潛質(zhì)正呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)之勢。
高瞻遠(yuǎn)矚明晰方向物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)，今后仍將快速發(fā)展。按照現(xiàn)代城市發(fā)展中服務(wù)業(yè)要占國民生產(chǎn)總值比重達(dá)到50%~70%的要求，錦州市積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方向；明確實(shí)現(xiàn)由區(qū)域性城市向經(jīng)濟(jì)型中心城市跨越，由傳統(tǒng)工業(yè)型城市向新型工業(yè)城市跨越，由內(nèi)陸城市向現(xiàn)代港口城市跨越，由中等實(shí)力型城市向全省經(jīng)濟(jì)大市跨越；確定“兩步走”發(fā)展目標(biāo)，即第一步是到2010年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到800億元，第二步是到2012年地區(qū)生產(chǎn)總值1000億元。今年6月份在錦州市委十屆五次全會上指出：“一綱五線”發(fā)展戰(zhàn)略，明確一點(diǎn)——建設(shè)遼西沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，并將培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)確定為全市四大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一。
錦州市委、市政府正逐步通過整合社會物流資源實(shí)現(xiàn)對各種物流資源優(yōu)化配置，大力構(gòu)建以港口建設(shè)為重點(diǎn)、現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系為主的物流設(shè)施平臺，以政府引導(dǎo)協(xié)調(diào)扶持為主的信息平臺及物流政策平臺；以發(fā)展區(qū)域物流、國際物流為重點(diǎn)方向，完善本地物流，突出錦州市物流產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢，形成物流產(chǎn)業(yè)核心競爭力；錦州市全方位行動起來，市委、市政府、市人大、市政協(xié)分工明確，市人大主抓物流和服務(wù)工作。至此，錦州在發(fā)展現(xiàn)代物流工作過程中，經(jīng)歷了零星經(jīng)營到規(guī)�；\(yùn)營，又經(jīng)歷了由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由松散型到統(tǒng)一協(xié)調(diào)型的邁進(jìn)。
2005年，錦州市政府出臺了《關(guān)于錦州市發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的鼓勵(lì)意見》政策，為加快物流業(yè)發(fā)展提供了政策依據(jù)。
2007年，成立了錦州現(xiàn)代物流協(xié)會，吸納會員56家，使物流業(yè)按照有序、協(xié)調(diào)方向發(fā)展。
2008年7月28日，召開了錦州市現(xiàn)代物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)座談會，進(jìn)一步理清了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對錦州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地位；作為全省三大物流基地之一，錦州要充分發(fā)揮地域、交通等方面優(yōu)勢，加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，物流產(chǎn)業(yè)要跑在第一、二產(chǎn)業(yè)前面，要成為支柱產(chǎn)業(yè)。會上劉洋副市長表示，要在錦州及遼西形成物流通道支持發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)政策，土地開發(fā)要解決，支持億噸大港建設(shè)工程，物資集散等問題；錦州市人大常委會主任王鐵成指出：要正確分析形勢，增強(qiáng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的緊迫感，以增強(qiáng)輻射力為目標(biāo)，提升現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，要做好這一點(diǎn)就要廣開資源，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低物流成本，以政府為主導(dǎo)，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
會議還通過了 《關(guān)于建立錦州市物流企業(yè)車輛運(yùn)輸 “綠色通道”的實(shí)施辦法》，為物流企業(yè)又一次提供了較優(yōu)惠的政策，加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)，建立高效運(yùn)行機(jī)制。(下轉(zhuǎn)B4版)
（上接B1版）
條件具備正逢佳機(jī)
逢天時(shí)：物流業(yè)是一個(gè)以市場為導(dǎo)向的新興行業(yè)，國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向沿海靠攏，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了千載難逢的歷史機(jī)遇。遼寧省委、省政府確定錦州為遼寧省三大物流中心城市之一，加之近幾年來錦州市委、市政府十分重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為推動全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。2007年在全省率先編制完成 《錦州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告》，同時(shí)市委、市政府制定出臺了 《關(guān)于鼓勵(lì)現(xiàn)代物流業(yè)加強(qiáng)發(fā)展的若干規(guī)定》，在項(xiàng)目審批、土地征用、財(cái)政稅收、信息平臺建設(shè)、通關(guān)查驗(yàn)及人才政策方面，對錦州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作出了明確規(guī)定并認(rèn)真組織落實(shí)。明確了錦州市到 “十一五”末期及至2010年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路、戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)及配套措施，把錦州打造成以物流為中心的城市，這給錦州物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的 “天時(shí)”條件。
錦州的地利優(yōu)勢更為優(yōu)越。
1.區(qū)位優(yōu)勢突出。位于連接關(guān)內(nèi)外和遼西走廊的咽喉地帶，西鄰華北平原，南望渤海遼東灣又逢京津冀城市群，東牽遼河平原，北靠內(nèi)蒙古、黑龍江和吉林的廣大內(nèi)陸腹地，是連接關(guān)內(nèi)外交通樞紐，也是連接?xùn)|北內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)區(qū)和渤海經(jīng)濟(jì)帶的黃金通道，具有發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
2.交通優(yōu)勢明顯。錦州擁有京哈鐵路、秦沈電氣化鐵路，國內(nèi)近十條主要鐵路線穿城而過。公路有102國道、京沈高速公路。海運(yùn)有錦州港。航空及管道等齊備的運(yùn)輸方式，是內(nèi)蒙古東部、東北西部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和全國綜合運(yùn)輸一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。尤其是錦州港，作為距東北中西部、內(nèi)蒙古東部兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)輸里程最短的港口，是發(fā)展物流廣闊的內(nèi)陸腹地，在跨區(qū)、跨國間物流集疏方面起著重要作用。
3.商貿(mào)優(yōu)勢較強(qiáng)。錦州古往今來一直是商賈云集之地，是重要的商品集散地和遼西商貿(mào)中心。現(xiàn)已初步形成現(xiàn)代市場體系和商貿(mào)體系，具有產(chǎn)業(yè)基地競爭優(yōu)勢。
4.城市優(yōu)勢。錦州是遼西及內(nèi)蒙古東部、黑龍江、吉林西部便捷的出口口岸，是我國北方重要區(qū)域物流中心城市，是東北地區(qū)開放窗口的前沿。
夯實(shí)基礎(chǔ)厚積薄發(fā)
現(xiàn)代物流業(yè)正以靈活機(jī)制、快速服務(wù)、統(tǒng)一市場等優(yōu)勢，顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的生命力。截止到目前，錦州市基本形成了依托錦州港，以運(yùn)輸、倉儲、配送、信息為一體完整的物流發(fā)展格局，現(xiàn)代物流業(yè)正成為重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，全市從事物流服務(wù)的企業(yè)達(dá)120多家。其中，規(guī)模較大、功能完備的有30余家，尤其是已建成的恒大物流、渤海物流、華聯(lián)北方配送中心三個(gè)物流園區(qū)，整個(gè)物流業(yè)2007年實(shí)現(xiàn)增加值109億元，占GDP比重達(dá)到20%，占服務(wù)增加值比重50%。
錦州港向億噸大港邁進(jìn)。2005~2010年投入建設(shè)資金54億元。其中，2005~2008年計(jì)劃投資43.5億元，建萬噸級泊位12個(gè)，工作船舶1個(gè)，使港口年通貨能力達(dá)6245萬噸；到2012年錦州港吞吐量將實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)，包括25萬噸級油泊位，10萬噸級散雜貨泊位和5萬噸級集裝箱專用泊位；錦港現(xiàn)已具備內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸和油品、化工品、大宗散雜貨、件雜貨的裝卸、儲存運(yùn)輸服務(wù)及散貨覆蓋等多項(xiàng)功能。
物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展壯大。錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司成立于2001年（JNCT），是遼西沿海惟一專業(yè)化集裝箱裝卸碼頭，具備第六代集裝箱船舶能力，年設(shè)計(jì)吞吐量80萬TEU，已與中海、中遠(yuǎn)、南青、中谷新良、進(jìn)程、萬州、大連環(huán)渤海灣內(nèi)支線、浦海航運(yùn)等數(shù)家公司開設(shè)了多條集裝箱航線，航線可輻射到山東半島、上海及長江流域、福建、浙江等地。廣東珠江、廣西南海水系，兩條內(nèi)外資線可將貨物通過大連灣和天津港中轉(zhuǎn)到世界各地。
物流企業(yè)迅速崛起。恒大物流發(fā)展有限公司是一家集物流方案、策劃與管理、國內(nèi)國際貿(mào)易貨運(yùn)代理、分站作業(yè)、保稅倉庫、貨物堆存、訂艙代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理及物流服務(wù)于一身的綜合性第三方物流公司。企業(yè)占地面積30萬平方米，注冊資金6000萬元，投資總額超過2.1億元。恒大物流曾先后被中國交通運(yùn)輸協(xié)會評為中國物流百強(qiáng)企業(yè)第7名，中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)的第26名。
恒大物流一期項(xiàng)目已建設(shè)完畢，總投資1.5億元，占地面積16萬平方米，已建成8萬平方米集裝箱堆場，2萬平方米保稅倉儲庫，近3萬平方米綜合辦公樓，同時(shí)購置運(yùn)輸車輛25臺，集裝箱通面吊2臺。年周轉(zhuǎn)量可達(dá)15000TEU以上。二期工程預(yù)計(jì)投資1.1億元，占地面積14萬平方米，用于建設(shè)堆場4萬平方米。
物流園區(qū)初具規(guī)模。錦州渤海物流園區(qū)，總資產(chǎn)4798萬元，集裝箱堆場年到貨量為82萬噸；集裝箱量約3.1萬標(biāo)箱，年?duì)I業(yè)收入達(dá)55萬元。恒溫保鮮庫年周轉(zhuǎn)量為0.9萬噸，年?duì)I業(yè)收入達(dá)45萬元。煤箱場年到貨量為16.8萬噸，裝箱量為6120標(biāo)箱，年收入達(dá)194萬元。綜合代理方面，園區(qū)已和海拉爾、阜新、海南等地開展集裝箱代理業(yè)務(wù)及公路信息配載業(yè)務(wù)，全年共1200標(biāo)箱。建設(shè)規(guī)劃園區(qū)占地面積26萬平方米，預(yù)計(jì)投資216億元，一期工程2005年8月完工并投入使用。
涌現(xiàn)一批物流配送企業(yè)
華聯(lián)北方商品配送中心是國家貼息扶持的重點(diǎn)物流企業(yè)之一，基礎(chǔ)設(shè)施完善，特別項(xiàng)目預(yù)留地充足，完全具備 “大生產(chǎn)”、 “大物流”的基礎(chǔ)條件，總占地面積100畝。目前，中鐵快運(yùn)、中遠(yuǎn)物流等大型物流企業(yè)，康佳、海信、長虹、新飛等家電生產(chǎn)企業(yè)，蘇寧等大型家電零售企業(yè)均已入駐華聯(lián)物流，共同開展在遼西地區(qū)儲運(yùn)配送業(yè)務(wù)，2008年吞吐量家電產(chǎn)品50萬臺成為遼西最大的家電配送中心。
錦州盈港物流有限公司2005年3月正式運(yùn)營，2006年完成出口6980TEU，占錦州港的5%，進(jìn)口3800TEU，位居錦州港同行業(yè)前茅，2007年投資1200萬元興建2萬平方米倉、儲、場站，以及2800平方米辦公設(shè)施。目前公司擁有集裝箱卡車18輛，與吉林、內(nèi)蒙古、黑龍江多家企業(yè)建立了長期固定業(yè)務(wù)合作。2007年再與吉糧集團(tuán)、中海集團(tuán)確定了運(yùn)貿(mào)一體的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
錦州市宏基物流有限責(zé)任公司成立于2001年12月10日，注冊資金600萬元，綜合資產(chǎn)2300萬元，主要經(jīng)營國內(nèi)船舶代理、貨物代理、國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸及倉儲，中轉(zhuǎn)汽油、柴油，零售汽車維修等。公司長期與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、錦程海運(yùn)公司及鐵道部中鐵集裝箱分公司等單位、機(jī)構(gòu)進(jìn)行友好合作，業(yè)務(wù)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、東北、華北、華南及華東大部地區(qū)及鐵道部集裝箱辦理站。
藍(lán)圖繪制 前景美好
隨著濱海新錦州建設(shè)步伐加快，未來幾年錦州將依托港口建設(shè)以發(fā)展區(qū)域物流為主、發(fā)展國際物流為重點(diǎn)方向，以建設(shè)東北亞物流中心為目標(biāo)，依托渤海、恒大、華聯(lián)物流中心，重點(diǎn)完成渤海物流二期、恒大物流二期、錦州港糧食物流二期工程，加快推進(jìn)保稅物流區(qū)及加工區(qū)建設(shè)，完善華聯(lián)北方物流配送功能，培育大型物流企業(yè)集團(tuán)，形成集運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、加工及信息處理于一體的現(xiàn)代物流體系。
錦州市委、市政府突出重點(diǎn)不斷推進(jìn)物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，把錦州建設(shè)成為全省三大物流基地之一和遼西區(qū)域物流中心城市。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅可以提高第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重及地位，并且能夠帶動錦州各行業(yè)的發(fā)展。使錦州早日步入健康而快速的發(fā)展軌道。
