科技是第一生產力，也是配送企業(yè)的競爭力。油價的上漲對于大型醫(yī)藥企業(yè)的壓力遠遠低于小型企業(yè)，對于利潤高的新特藥企業(yè)遠遠低于以普藥為主的企業(yè)。優(yōu)勝劣汰，用自然法則保護競爭力強的醫(yī)藥企業(yè)正是政府的心愿。因此，誰能夠抵御住油價的持續(xù)上漲，誰就會成為剩下的企業(yè)，最終“剩”者為王。  　　如果沒有油價的上漲，配送企業(yè)會不會就沒有成本的思考？ 
　　如果沒有油料的缺乏，配送企業(yè)會不會就沒有“燃眉”之急？ 
　　油價的上漲促進了配送企業(yè)對未來生存壓力的提前思考！ 
　　進入2008年，隨著世界油價大幅上揚，國內油價也大幅上漲，我們有理由說這決不是結束，而是剛剛開始。面對一些地區(qū)相繼出現(xiàn)“油荒”，中國醫(yī)藥企業(yè)的配送再也沒有從前那么輕松，20%以上的運輸成本增幅，讓很多企業(yè)深深地感受到了生存的壓力。“讓暴風雨來得更猛烈些吧。”此時此刻，這不僅僅是配送企業(yè)喊出的一句應對成本增加、克服壓力的豪言壯語，更是很多企業(yè)恨不得早早喊出的一句心聲。 
　　油價上漲之所以幾家歡樂幾家愁，關鍵在于各個配送企業(yè)的底氣不同。底氣足者在面臨壓力的同時，暗暗竊喜；底氣不足者面臨壓力時似乎天將塌下來。而這個底氣，就來自企業(yè)的內功。面對共同的成本增高，內功強者恒強的“馬太效應”在激烈的市場競爭中將顯現(xiàn)得更加充分。筆者認為，配送企業(yè)不應一味地埋怨油價的上漲增加了自己的壓力，因為即使沒有這個原因，仍然會有其他的、隱性的原因使配送企業(yè)面臨生存的壓力。只有在暴風雨后才可見彩虹，在持續(xù)的風雨后，能看到彩虹者才是真正的強者。 
　　作為醫(yī)藥配送企業(yè)，配送內功要與油價一同上漲。這是世界經濟環(huán)境給醫(yī)藥配送企業(yè)提出的要求，也是激烈的市場競爭給予我們的機遇和挑戰(zhàn)。筆者認為，配送企業(yè)應從以下角度做到內功與油價共同上漲。 
　　優(yōu)化管理，內部挖潛 
　　配送成本大體可以分為管理成本、運輸成本、人員成本、倉儲成本等，油價的上漲直接影響的是運輸成本，而運輸?shù)闹苯映杀居职�括油料費用、裝卸費、車輛折舊、各種稅費、人員成本、第三方物流費用等等。雖然油價在其中占有較高的比例，但畢竟不是絕對的。因此，在油價上漲的今天，配送企業(yè)應該認真地分析各種細分因素中哪些是可控因素，哪些是不可控因素。對于不可控因素，如油價、稅費等，應該認真關注；而對于可控因素，通過優(yōu)化管理即可達到降低成本的目的，從而抵消油價的上漲。 
　　優(yōu)化管理的過程就是企業(yè)增強內功的過程。要實現(xiàn)優(yōu)化，配送企業(yè)可以從配送的信息化、配送的集約化、配送路線的科學化、增加調度的合理性、增加節(jié)油的措施、加強車輛的保養(yǎng)、壓縮人員成本、成本和業(yè)績掛鉤、運用第三方物流分擔壓力等手段來解決。切不可心存幻想，等待天上掉“餡餅”，解決成本問題。配送的優(yōu)化和成本的降低永遠是配送企業(yè)自己的事。 
　　上協(xié)下議，“左右逢緣” 
　　常言道：開源節(jié)流。如果說優(yōu)化管理、內部挖潛是節(jié)流，那么加強上下游企業(yè)的溝通，謀求理解和要求最大的合理利益就是開源。2007年，南京醫(yī)藥與外資企業(yè)熱鬧非凡的工商博弈就起源于藥品的商業(yè)毛利與配送費用的不協(xié)調。
　　雖然該事態(tài)平息的內部細節(jié)不得而知，但是一定是找到了雙方都相對可以接受的理由。此事對于配送企業(yè)的啟發(fā)在于，通過公司經營系統(tǒng)的整合，可以與上游的供應商和下游的客戶達成共識，找到解決配送難題的方法。 
　　隨著我國醫(yī)藥行業(yè)流通體制改革的不斷深入、各地對藥品集中采購進行的試點和實施，藥品配送權、配送費用、配送范圍等對于很多配送企業(yè)來說自身難以改變，藥品配送企業(yè)在配合改革中所做的貢獻，政府心知肚明，面對油價上漲這個世界性的問題，尋求政府的協(xié)調和幫助，尋求行業(yè)內就利益鏈的劃分發(fā)出共同的聲音，尋求社會對配送的理解，不能說不是一個有效的方法。 
　　上協(xié)下議，“左右逢緣”，對于醫(yī)藥配送企業(yè)來說已經有過成功的先例，關鍵看在油價上漲的狂流中，配送企業(yè)怎樣走好這一步。 
　　科學配送，“剩”者為王 
　　在配送管理中，先進科學技術的運用是永無止境的。有科學的理念、科學的手段、科學的管理才能實現(xiàn)科學的配送。分析我國醫(yī)藥物流配送現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，我們還處在興起和發(fā)展階段，與國外的醫(yī)藥配送水平還有很大的差距。因此，我們還有很多領域需要提高，科學的配送是配送企業(yè)內功的重要體現(xiàn)。 
　　科技是第一生產力，也是配送企業(yè)的競爭力。油價的上漲對于大型醫(yī)藥企業(yè)的壓力遠遠低于小型企業(yè)，對于利潤高的新特藥企業(yè)遠遠低于以普藥為主的企業(yè)。優(yōu)勝劣汰，用自然法則保護競爭力強的醫(yī)藥企業(yè)正是政府的心愿。因此，誰能夠抵御住油價的持續(xù)上漲，誰就會成為剩下的企業(yè)，最終“剩”者為王。