“現(xiàn)代物流看海迅”。這是柳州市委書記陳剛在柳州市委十屆六次全會(huì)上說的。海迅是誰?其全稱是柳州市桂中海迅物流有限公司。關(guān)于海迅，業(yè)內(nèi)權(quán)威專家是這樣評(píng)價(jià)的——
中國(guó)物流技術(shù)研究協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)牟惟仲說：“物流引進(jìn)國(guó)內(nèi)大約只有30年，在國(guó)內(nèi)真正活躍也只有10年。海迅目前正從廣西一流走向全國(guó)一流，為國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)的發(fā)展提供了較好的典范作用。”
曾參加國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流概念修訂的北京物資學(xué)院副院長(zhǎng)翁心剛教授說：“全國(guó)能真正把現(xiàn)代物流做到位的企業(yè)不多，因?yàn)椴簧倨髽I(yè)對(duì)現(xiàn)代物流是什么還了解不深，而海迅則是名符其實(shí)的現(xiàn)代物流企業(yè)。”
海迅“看頭”之一：用6年不到的時(shí)間，使3個(gè)人的企業(yè)變成為全國(guó)行業(yè)翹楚。海迅讓人明白一個(gè)道理，發(fā)展能快就不要慢，能早就不要遲。
隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，在柳州發(fā)展物流業(yè)已成為一種必然的選擇。正是順應(yīng)這種市場(chǎng)發(fā)展需要，2002年9月，柳州市商貿(mào)控股有限公司聯(lián)合深圳中海物流有限公司，共同出資成立了桂中海迅物流有限公司。
成立伊始，桂中海迅只有3個(gè)人，靠著鍥而不舍、銳意進(jìn)取的精神，如今已發(fā)展成為擁有700多名員工的“中國(guó)物流綜合實(shí)力百強(qiáng)企業(yè)”。
2007年，桂中海迅實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入突破1.2億元，物流服務(wù)總價(jià)值120億元，分別較上年同期增長(zhǎng)2倍以上。今年上半年，桂中海迅實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、稅利、服務(wù)總價(jià)值分別比去年同期增長(zhǎng)102%、130%和101%。
對(duì)于這種跨越式的發(fā)展，海迅并沒有滿足。投身“二次創(chuàng)業(yè)”，海迅重新起跑，定下了能快就不要慢的更高目標(biāo)，2010年物流服務(wù)總價(jià)值300億元、營(yíng)業(yè)收入6億元、安置就業(yè)人員2000人，到2015年物流服務(wù)總價(jià)值600億元、營(yíng)業(yè)收入30億元、安置就業(yè)人員5000人以上，加快實(shí)現(xiàn)上市，力爭(zhēng)使公司綜合實(shí)力進(jìn)入到全國(guó)同業(yè)前30名以內(nèi)，發(fā)展成為以高端物流業(yè)務(wù)為主，立足柳州，依托環(huán)北部灣地區(qū)，面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，集約化經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作、信息化管理的區(qū)域性大型現(xiàn)代物流品牌企業(yè)。
海迅“看頭”之二：準(zhǔn)確定位高端物流，與客戶合作共贏，為制造業(yè)企業(yè)尋得“第三利潤(rùn)源泉”，同時(shí)也為自己創(chuàng)造了利潤(rùn)“源泉”。
桂中海迅成立之初是個(gè)“三無”企業(yè)，一無人才、二無經(jīng)驗(yàn)、三無市場(chǎng)氛圍，社會(huì)上多數(shù)人對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不深。挑起這個(gè)重?fù)?dān)、兼任海迅董事長(zhǎng)的柳州市商貿(mào)控股有限公司副總理覃仁智并不急于開展業(yè)務(wù)，而是沉下心去對(duì)國(guó)內(nèi)外物流的典型案例進(jìn)行了研究，根據(jù)柳州制造業(yè)發(fā)展需要，確立公司的定位，在此框架下引進(jìn)大量高端物流人才。
當(dāng)桂中海迅對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈一體化物流配送、現(xiàn)代物流管理信息平臺(tái)等有了一定研究，并建立了初步解決方案之際，柳州五菱汽車有限責(zé)任公司柳州機(jī)械廠有意對(duì)其供應(yīng)鏈管理進(jìn)行改造，通過引進(jìn)第三方物流資金、管理和技術(shù)，解決企業(yè)庫存較大、生產(chǎn)周期較長(zhǎng)、資金占用過大、對(duì)客戶反應(yīng)速度慢等深層次問題。桂中海迅與五菱柳機(jī)一拍即合，2003年底，雙方簽訂了合作協(xié)議。
五菱柳機(jī)通過與桂中海迅合作，實(shí)現(xiàn)了向現(xiàn)代物流、現(xiàn)代企業(yè)管理和現(xiàn)代信息技術(shù)要效益，為制造業(yè)企業(yè)尋得了“第三利潤(rùn)源泉” ，在業(yè)內(nèi)引起了極大關(guān)注。2005年10月26日，柳州市政府在五菱柳機(jī)召開現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)，對(duì)這一物流模式進(jìn)行了重點(diǎn)推介，得到國(guó)內(nèi)物流專家及同行的高度認(rèn)可。
海迅“看頭”之三：堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，敢于創(chuàng)新，確保自己始終走在行業(yè)前端，并將觸角伸向全國(guó)市場(chǎng)。
桂中海迅在柳機(jī)高起點(diǎn)取得的成功實(shí)踐，得益于公司結(jié)合先進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)而建立的一整套自主創(chuàng)新的精益物流配送物流信息平臺(tái)，能夠使生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換或者共享，并能夠針對(duì)不同客戶的需要，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的個(gè)性化、一體化的精益配送，使自己始終走在信息化精益物流的前端，從而得到制造業(yè)大型企業(yè)的歡迎。
2006年4月，桂中海迅成功將柳機(jī)工業(yè)物流精益配送模式輸送到無錫五菱動(dòng)力機(jī)械有限公司;2006年6月，桂中海迅接管五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直供上汽通用五菱的業(yè)務(wù);2007年8月，桂中海迅在東風(fēng)柳汽項(xiàng)目投標(biāo)工作中超越多家國(guó)內(nèi)有名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一舉中標(biāo)，成為東風(fēng)柳州汽車有限公司的物流供應(yīng)商。
與此同時(shí)，桂中海迅通過整合、建設(shè)物流基地，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行創(chuàng)新。目前在柳州已建立及正在加緊整合建設(shè)的基地有柳北、河西、南環(huán)等，擁有可利用倉儲(chǔ)面積14萬平方米，鐵路專用線2條，可供調(diào)配的運(yùn)輸車輛500多部，配送業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)內(nèi)主要大中城市。如今，桂中海迅在全國(guó)的物流配送中心和辦事處等物流網(wǎng)點(diǎn)有11個(gè)，預(yù)計(jì)到2010年在此基礎(chǔ)上將翻一番;柳州市外的物流業(yè)務(wù)量已達(dá)到公司總業(yè)務(wù)量的10%，到2010年可達(dá)30%以上。
今年7月，自治區(qū)黨委書記郭聲琨到東風(fēng)柳汽公司考察，當(dāng)?shù)弥擞密嚿a(chǎn)精益配送是由柳州桂中海迅提供服務(wù)時(shí)，對(duì)桂中海迅的這種創(chuàng)新服務(wù)模式給予了充分肯定。
海迅“看頭”之四：從沿海開放城市直接引進(jìn)人才，與高校合作培養(yǎng)人才，用事業(yè)留住人才。海迅發(fā)展得益于人才創(chuàng)新，使天下之才皆能為我所用。
“人是管理的第一要素。現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。”正如全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范、公司董事長(zhǎng)覃仁智在組織公司開展“二次創(chuàng)業(yè)”工作會(huì)時(shí)所說，桂中海迅這幾年的快速發(fā)展，源于有政府的大力支持，有比較清晰準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略，更是因?yàn)橛幸慌錆M活力、激情又吃苦耐勞的經(jīng)營(yíng)班子和核心骨干團(tuán)隊(duì)。
針對(duì)在桂中海迅成立時(shí)物流人才匱缺的局面，他們通過從沿海開放城市直接引進(jìn)物流人才，同時(shí)采取了以校企合作的形式及通過做物流項(xiàng)目請(qǐng)專家指導(dǎo)的形式培養(yǎng)人才，不斷構(gòu)筑物流人才小高地。
以2004年起，桂中海迅先后與中國(guó)物流技術(shù)研究協(xié)會(huì)、北京物資學(xué)院、華中科技大學(xué)、長(zhǎng)沙交通大學(xué)、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等開展合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，每年從這些院校提前錄取一批優(yōu)秀物流專業(yè)畢業(yè)生。目前，桂中海迅公司中層以上管理人員大多為重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)生，隊(duì)伍平均年齡30歲。
為了更好地吸引優(yōu)秀人才和激活內(nèi)部人才，充分發(fā)揮員工聰明才智，公司又制訂了人才創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略，營(yíng)造出有利于人才輩出的環(huán)境。在分配上，公司向優(yōu)秀人才傾斜并給予重用，使他們?cè)跒槠髽I(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的過程中實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)和理想。在培訓(xùn)、學(xué)習(xí)上，公司舍得投入資金，確保人才知識(shí)不斷更新，公司服務(wù)不斷領(lǐng)先。在管理上，強(qiáng)調(diào)以人為本，公司領(lǐng)導(dǎo)通過各種形式與員工們深入交流，讓員工們對(duì)公司產(chǎn)生強(qiáng)烈的向心力。這些措施確保人才引得進(jìn)來，又留得下去，從而使公司快速發(fā)展獲得了堅(jiān)實(shí)的人力資源保障。
