口岸功能延至海林

    ２００７年１０月，首批木材從俄羅斯境內經綏芬河口岸直抵海林國際木業城，標志著海林經濟開發區物流中心正式開通。

    海林經濟開發區位于哈牡綏東對俄經濟帶東段，一條東北地區最大的木業物流鐵路線路的開通，打開了通向世界的窗口。

    優先發展物流是海林構建木業集群的獨特之處。哈牡綏東對俄經濟帶背靠俄羅斯的資源和市場，以木業產業為主導，目前，俄遠東地區裝飾材料主要從中國進口，特別是２０１２年ＡＰＥＣ會議在海參崴召開，俄羅斯將投入１２０億美元開發建設，發展潛力巨大。同時，日韓等發達國家對裝飾材料需求也十分大。海林市林木資源豐富，但是怎樣實現物資運輸的暢通無阻，一直是制約海林木業產業發展的瓶頸。

    ２００６年７月，由海林市政府、北京泛華建設集團和綏芬河商聯集團共同投資建設的占地面積４４公頃、總投資２．１億元的海林經濟開發區國際物流中心項目正式啟動。主要功能區劃為木材裝卸區、產成品倉儲配送區、物流加工區、集裝箱作業區和服務區等，在哈牡綏東對俄經濟帶中段構建以公鐵聯運、陸海聯運為主導的貨運樞紐基地。物流中心享受省政府給予的換輪不落地、區內檢驗檢疫、車皮隨請隨到等扶持政策，進口木材從綏芬河口岸可直達園區，年吞吐貨物能力３５０萬噸，實現了“口岸后移”。目前，工程已完成了５公里鐵路專用線建設，征地４４公頃，貨物通道、倉儲庫、辦公室等設施工程正在施工中。一個集包裝、運輸、加工、倉儲、信息于一體的我省東南部一流的內陸口岸式現代物流基地正在順利建設。

    物流中心成為海林經濟開發區最大的比較優勢和最具核心價值的優勢，對海林市拓展對外開放的廣度和深度，提高開放型經濟水平具有深遠意義。借助這條大通道海林開發區將成為面向俄羅斯市場，東北地區發展空間大、極具競爭力的產業園區。