島城規劃建設的膠南董家口港區，有望成為山西煤炭、巴西鐵礦石的進出口岸。記者8月28日從有關部門了解到，山西省、山東省、河南省和鐵道部計劃投資千億元，修建一條運送億噸煤炭的貨運鐵路，出�？诔醪酱_定在董家口港區。記者當天在董家口現場探訪發現，港口基礎設施已經開建。青島市交通委有關負責人認為，運煤鐵路落戶董家口港后，不僅將有力緩解青島乃至全省的用煤緊缺，也有利于加快島城以港興市的步伐。
新聞資料
董家口港區
規劃中的董家口大型港區位于青島膠南市轄境瑯琊臺灣，靠近青島市與日照市交界處。港區三面環海，近海水深平均為-12米，建港岸線長，水深條件好，航道開挖小，并且其距離國際主航道近，非常適合建設大型碼頭。
整個港區規劃由大型開敞式碼頭、液體散貨碼頭、通用散貨碼頭區、集裝箱碼頭作業區及物流園區組成。碼頭岸線長約20公里，陸域面積約38平方公里，設計泊位數超過50個，最終總通過能力將超過億噸。董家口大型港區預計在5到10年建成。建成后，預計到2015年，董家口港區貨物吞吐量將超2000萬噸。
青島港航局相關負責人向記者介紹說，董家口大型港區建成后主要將承擔鐵礦石、鋼鐵等貨物的進出口。目前，由于膠州灣內各港區貨物吞吐量迅猛增長，其中前灣港區已長期處于超負荷運轉。董家口港區建設完畢投入運營后，將大大緩解前灣港區的通貨運輸壓力。近日，在《青島港董家口港區總體規劃》專家評審會現場，交通運輸部、省交通廳、市相關領導、專家對董家口港區自身的環境、地理優勢給予了高度的評價。