歐洲最大航空公司之一英國航空公司1日公布上季度財務報告。報告顯示，英航當季度稅前利潤僅為3700萬英鎊（1英鎊約合2美元），比去年同期下降88％。 　　英航首席執行官威利·沃爾什認為，利潤大幅降低的主要原因是燃油成本高漲。他說，盡管已竭力應對燃油價格上漲帶來的壓力，英航上季度花費在燃油方面的成本還是高達7億英鎊，比去年多出2億多英鎊。英航預測，公司今年將總共為燃油“賬單”支付30億英鎊，平均每天800萬英鎊。
　　面對季度財報揭出的“傷疤”，沃爾什說，石油價格持續上漲、經濟不景氣以及乘客消費支出減弱等，正“毀滅”航空公司的盈利前景。他預測，隨著冬季出行淡季的臨近，歐洲境內一批航空公司將無法在“航空業史上最糟糕的運營環境”中幸存，可能在年內破產倒閉。沃爾什明確表示，“低價機票時代已經終結”，英航將提高票價，把成本轉移給乘客。此外，英航可能在今年冬季削減約3％的航線。
　　航空公司面對季度財報感嘆“很受傷”之時，石油企業卻在為各自的“成績單”沾沾自喜。美國能源巨頭埃克森美孚公司7月31日公布的第二季度財報顯示，埃克森美孚當季利潤達117億美元，創有史以來美國企業季利潤最高紀錄；英荷殼牌石油公司第二季度以116億美元的成績，刷新自己的季利潤紀錄；歐洲能源巨頭意大利埃尼集團和西班牙雷普索爾公司的第二季度利潤也出現增長。