新華網(wǎng)天津頻道８月２日電　120公里，這是天津與北京的空間距離；30分鐘，這是天津與北京的時(shí)間距離；一個(gè)大家庭，這是天津與北京的心靈距離。 
    8月1日，在奧運(yùn)圣火津門傳遞的喜慶日子里，京津城際鐵路正式通車運(yùn)營，拉近了首都北京與賦予了新城市定位天津的距離，激活了兩座特大型城市的同城效應(yīng)，可謂是喜事成雙，好事成對(duì)。 
    毋庸置疑，北京和天津具有天然的地緣優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)京津同城化發(fā)展，打造京津城市共同體，是中國城市化發(fā)展進(jìn)程中的一種必然選擇。而實(shí)現(xiàn)交通的同城化和一體化是重要的前提，日本的東京與橫濱、荷蘭的阿姆斯特丹與海牙，都是通過便利的公路和鐵路把兩個(gè)城市緊緊聯(lián)系在一起的。 
    京津30分鐘到達(dá)意味著什么？意味著北京的優(yōu)勢(shì)將變成天津的優(yōu)勢(shì)，天津的優(yōu)勢(shì)也將變成北京的優(yōu)勢(shì)。人流、物流、資金流、信息流、文化流，將實(shí)現(xiàn)空前的融通，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而且勢(shì)必還將形成一加一大于二的綜合效應(yīng)，這種效應(yīng)將作用于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的振興，作用于中國新經(jīng)濟(jì)格局的形成。 
    國外對(duì)人們出行心理研究結(jié)果表明，居民生活出行的時(shí)空范圍基本在1小時(shí)以內(nèi)，過去從天津到北京,或者從北京到天津,我們叫出差,有了城際鐵路，我們可以自然的叫上下班。應(yīng)該說,京津城際鐵路更是一條改變京津市民生活方式的鐵路。當(dāng)你到另一座城市的時(shí)間比你橫穿這座城市的時(shí)間還要短時(shí),你的就業(yè)夢(mèng),你的購物夢(mèng),你的異地居住夢(mèng),都將觸手可及。 
    京津城際鐵路,像一座橋梁,像一條紐帶。她為激情加油，為夢(mèng)想添翼。 
    她帶給我們的實(shí)惠和啟示，也許還有更多……（完）