廈門杏林大橋公路橋部分建設(shè)已接近尾聲，并將于9月1日通車。這座橋最高點(diǎn)的“駝峰”處增設(shè)了觀景臺(tái)，以方便市民觀賞海景。據(jù)悉，杏林大橋跨海長度5.034公里，是廈門市最長的跨海大橋。 
    杏林大橋公路橋起點(diǎn)接杏林側(cè)杏前路至沈海高速，終點(diǎn)接廈門島高崎側(cè)高殿二號(hào)路及成功大道，全長8.53公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)。項(xiàng)目總體分三大部分：杏林互通立交，互通匝道橋梁總長3.419公里；項(xiàng)目主體跨海大橋部分，采用公鐵同層合建（公路在進(jìn)島鐵路右側(cè)）；高崎互通及成功大道連接線，橋梁總長2.082公里。 
    杏林大橋橋梁縱向線型采用雙駝峰設(shè)計(jì)，為廈門景觀增加新的風(fēng)景；同時(shí)，可有效防止鐵路橋火車頂燈照射眩光對(duì)公路橋汽車的影響。而為方便市民觀看廈門的美麗風(fēng)景，在大橋海上最高的“駝峰”處增設(shè)觀景平臺(tái)。據(jù)悉，海上觀景平臺(tái)長200多米，共四跨，左幅最寬度20.3米，右幅最寬度27.3米，這樣的設(shè)計(jì)方案在全國都是首創(chuàng)。 
    另外，記者了解到，杏林互通由主線橋、匝道、北環(huán)高架橋、福廈鐵路及地面5層組成，投資約4.2億元，是目前福建省規(guī)模最大、層數(shù)最多的互通立交橋。 (記者 鄭友賢 實(shí)習(xí)生 李亞麗)