圖：墨西哥總統卡爾德龍宣布，即將為在蓬塔克羅內特興建的超級港口進行招標(美聯社) 
　　據彭博通訊社昨日報道，香港首富李嘉誠掌握的和黃港口控股有限公司，最近參與墨西哥全國超級貨柜港──蓬塔克羅內特（Punta Colonet）的投標，意圖與墨西哥首富施林等財團一競高低，希望最終能取得墨西哥有史以來最大規模的港口項目。該港年設計貨柜量是600萬箱，是目前墨國年吞吐量的2倍，投資額高達380.64億港元。 
　　據本港熟悉港口戰略的專家看法，蓬塔克羅內特港所在位置下加利福尼亞半島，該省位于北美西岸沿海，與毗鄰的美國加利福尼亞州處于同一位置，中間只有一條美墨邊境相隔，是墨國未來20年發展的第一大貨柜港。一旦全面發展及投資，將與美國同岸的加州長灘、洛杉磯港并駕齊驅，對后者的落后營運狀況構成威脅，甚至最終以勞動資源豐富，收費低而改變北美地區貨柜港的排名與實力地位。 
　　墨總統主持投標儀式 
　　消息報道，蓬塔克羅內特正確位置是在墨西哥下加利福尼亞省以南150公里處，是墨國未來長遠發展的運輸樞紐，除了海港之外，還計劃發展新航空樞紐、高速鐵路和鐵路接駁美國，是墨西哥未來的國際海、空運中心。墨西哥總統卡爾德龍昨日乘飛機到該市，主持該港口公開投標并在儀式上致詞，他表示，蓬塔克羅內特港主要是吸引亞洲輸北美入口貨為主，并透過墨美邊境轉運去美國。在埃薩納達舉行的這個招標說明會上，卡爾德龍還表示，墨國經濟發展特別在基建項目，主張引入競爭機制。 
　　據介紹，該超級貨柜港總投資額高達48.8億美元（約380.64億港元），年設計貨柜吞吐量在600萬箱，是2007年墨國全國貨柜總吞吐量的2倍，腹地寬廣，是天然深水海港，規劃是在2014年前竣工。由于港口所在位置非常接近美國，可望成為北美太平洋沿岸到美洲心臟地帶的新航運樞紐，初步預計頭一年可處理200萬箱。 
　　年設計貨量600萬箱 
　　交通運輸部部長在一份官方電郵中聲明，中標者頭一份合約是三年，但聲明沒有再透露續約的條件與準則。下加利福尼亞省項目經理鍾斯?羅畢克表示，新港口項目可制造15萬個勞工就業機會，該港口是在一片沙漠海灣分期發展起來，占地83公頃，海床占地2600公頃。 
　　總統卡爾德龍表示，蓬塔克羅內特港的發展模式堅持以私人財團投資為主，這是一種最好的方式。整個大型基建發展至少要6年，已知墨西哥有多家基建集團準備入標競投，包括Emrresas ICA. SAB。 
　　交通運輸部部長還表示，蓬塔克羅內特港將會興建一條貨運鐵路，連接三個主要地點：一是墨西哥邊境城市墨西加利市、美國得克薩斯州埃爾帕索和阿利桑那州的尤馬市，取決于選擇哪一條線，將很大程度視乎哪一家財團中標而定，來提供鐵路線。 
　　明年夏公布中標財團 
　　墨西哥交通運輸部次長表示，希望在明年夏季前公布中標財團，由于此計劃包括港區與鐵路建設，中標者必須結合碼頭營運商、鐵路與基建公司合作而行。 
　　墨西哥早在8月初已公布準備動用80億披索擴建該國第2大外貿港──韋拉克魯斯，政府準備出資其中55%，余數由私人集團投資。