近日，2008年第一季度中國物流管理信息化調研報告正式公布，作為本次調研報告的執(zhí)行單位——上海博科資訊股份有限公司物流供應鏈研究中心向業(yè)界解讀了該報告：我國物流企業(yè)信息化管理憂喜參半。企業(yè)物流信息化建設的意識已經趨于成熟，其基礎設施建設也比較樂觀，但是由于早些年很多企業(yè)對物流信息化重視程度不夠導致高端應用比例較少，這也催生了兩種截然不同的市場需求，但總的來看企業(yè)物流信息化將是中國企業(yè)在世界范圍內博弈的核心競爭力之一，這一趨勢也將為物流軟件企業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。 
　　“目前，我國企業(yè)物流信息化成金字塔式結構分布” 博科資訊股份有限公司物流供應鏈研究中心主任研究員在接受采訪時解釋說，物流的發(fā)展可以分三個層次，即基礎信息化、流程優(yōu)化和供應鏈管理。本次調查顯示，約67%的企業(yè)依然處于基礎信息化的階段，約28.3%的企業(yè)已經開始應用信息技術實現業(yè)務流程和管理流程的優(yōu)化，然而進入高端領域信息化協(xié)同階段的企業(yè)僅占4.7%。
　　在談及出現此現象的原因時，博科資訊物流供應鏈研究中心主任研究員××介紹說，我國中小企業(yè)比例較大是出現該現象的根本原因，隨著競爭的加劇中小企業(yè)也越來越需要適合的物流信息化系統(tǒng)來參與競爭。由于大企業(yè)和中小企業(yè)的需求大有不同，因此物流軟件供應商也不能一刀切，總體來講未來我國物流信息化的需求呈二元化趨勢。中小物流企業(yè)在選擇軟件時，更強調軟件的操作便捷與功能強大，在價格上尋找適中，軟件需求上要既能管理貨物和資金，又能管理員工，使信息能夠隨時查閱和分析;規(guī)模較大的企業(yè)一直強調軟件的安全與穩(wěn)定，而且軟件一定要偏重于管理職能。由于高端企業(yè)的規(guī)模比較大，員工數量多，如果管理不到位，用再好的軟件也會事倍功半，只有將企業(yè)內部信息化與管理有效的結合，才能發(fā)揮這些企業(yè)的長處。
　　“隨著全球化和市場競爭的加劇，市場上只有供應鏈而沒有企業(yè)，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”博科資訊物流供應鏈研究中心主任研究員提醒中國企業(yè)要重視供應鏈管理，尤其是在成本不斷上漲的今天。供應鏈在市場競爭中的戰(zhàn)略地位以及中國企業(yè)供應鏈管理的現狀決定了在今后很長一段時期內，中國企業(yè)競爭力的提升都將圍繞供應鏈展開。因此，物流供應鏈軟件的成熟與應用將關系到中國企業(yè)整體競爭力的提升。在中國企業(yè)提升供應鏈的過程中，中國物流供應鏈軟件市場將得到成倍的增長與爆發(fā)并走向成熟。這也給中國的物流軟件企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。
　　從本次調研結果看來，隨著物流企業(yè)對信息化建設的程度日趨完善，在未來五年內，物流軟件行業(yè)將會一直持續(xù)高增長的態(tài)勢，預計到2010年將超過21億元的市場容量。