完善監(jiān)管體系 洋浦海關(guān)“門對(duì)門”服務(wù)大企業(yè)
2008-8-31 23:02:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
中新海南網(wǎng)8月30日電 據(jù)海南日?qǐng)?bào)報(bào)道,海關(guān)人員打開電腦里的海南煉化油品監(jiān)控系統(tǒng),12個(gè)儲(chǔ)油罐的油品進(jìn)出和存量測(cè)算一目了然,這是記者日前在洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)辦公室內(nèi)看到的一幕。當(dāng)?shù)睾jP(guān)實(shí)施“門對(duì)門”服務(wù)大企業(yè)后,與海南煉化合作“量身定做”了該套系統(tǒng)。
“洋浦處于改革開放的前沿地帶,海關(guān)監(jiān)管也必須解放思想、創(chuàng)新思路,探索出一條服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的特色之路。大企業(yè)是洋浦持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,在全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位,為此,我們根據(jù)當(dāng)?shù)卮笃髽I(yè)的特點(diǎn),提供門對(duì)門的個(gè)性化服務(wù)!毖笃纸(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)林明說(shuō)。
為讓大企業(yè)的貨物進(jìn)出“通得快”,能有效地降低物流成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)對(duì)內(nèi)部進(jìn)行改革。將原來(lái)分屬兩個(gè)處的通關(guān)科、監(jiān)管科整合到監(jiān)管處,形成通關(guān)監(jiān)管“一條龍”作業(yè)模式。對(duì)原來(lái)需要三級(jí)審批的14項(xiàng)業(yè)務(wù)審批權(quán),下放到處、科兩級(jí)審批,提高審批效率。
為加強(qiáng)外部管理,2006年,洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)分別深入海南煉化、金海漿紙調(diào)研,并與企業(yè)合作開發(fā)了海南煉化油品監(jiān)控系統(tǒng)、金海碼頭船舶信息系統(tǒng)。類似這樣的監(jiān)管系統(tǒng),在全國(guó)口岸監(jiān)管單位中實(shí)屬少見。
據(jù)悉,海南煉化每租一艘運(yùn)輸原油的油輪,每天的滯港租金達(dá)4萬(wàn)—8萬(wàn)美金,去年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)以來(lái),進(jìn)港油輪46艘次。去年海南煉化油品監(jiān)控系統(tǒng)投入使用后,海關(guān)人員無(wú)需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)每艘油輪,系統(tǒng)就能自動(dòng)監(jiān)控到油品進(jìn)出的情況,為油輪減少滯港時(shí)間至少半天以上。
據(jù)介紹,僅2007年,因享受洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海關(guān)的個(gè)性化服務(wù),金海漿紙公司減少的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、吊裝費(fèi)就達(dá)近千萬(wàn)元。(作者:李關(guān)平 符雨冰)