8月3日上午，由浙江健跳造船有限公司承建出口新加坡的散貨船“維多利亞1號”采用熱硫化高壓氣囊順利下水，該船總長190米，型寬18米，載重量55000噸，是目前世界上采用氣囊下水的最大噸位船舶。
    船舶下水是船舶建造過程中最為重要的工序之一。用氣囊進行船舶的下水工藝具有經濟便利等優點，但是與傳統的滑道式下水、軌道式下水、塢內下水等下水方式相比，氣囊下水方式是個新興技術，還存在缺乏理論支撐、實際操作中不規范等問題。近年來隨著臺州船舶下水經驗的不斷積累以及氣囊本身的不斷更新，臺州人摒棄傳統觀念的束縛，大膽嘗試，突破揚州ATB船45000噸的下水記錄，創造了氣囊下水船舶最大噸位的世界紀錄。