一直盛傳受環球經濟衰退影響而有船廠造船合約取消的消息，最近在韓國得到證實，韓國第三大船廠──大宇海洋工程及造船公司日前在首爾表示，一名歐洲客戶原定訂造8艘中型集裝箱船訂單已取消，涉及金額在6190億韓圜。 
而現代重工下屬的尾項船廠亦在8月5日表示，一位歐洲買家取消4艘化工品船訂單，造價涉及金額1970億韓圜。 
包括韓進海運在內的船公司，都深深地感覺到美國房屋信貸危機所受到的沖擊，令不少船公司面對船舶融資上的難題。 
韓國現代證券公司分析員韓炳奎表示，對于造船業會有更多的造船訂單取消這種悲觀觀念和情緒，在船東業界中已在蔓延中，其中一個主因是銀行收緊對船舶融資的政策，反映銀行家對全球經濟轉弱的普遍看法。 
三星證券研究委員尹弼鍾表示：「這是由于世界經濟的滯漲導致資金無法周轉所致�？赡芤驘o法預測將來事情的發生，致使造船股大幅度的下跌�！� 
HanaDaetoo證券首席研究委員張根浩分析：「韓國造船企業的基礎設施上雖然沒有問題，但也有市場過度反映的一面。」 
韓國東陽證券公司分析員李在元表示，投資者擔憂長達5年期的超級造船周期有可能畫上句號。