萬海的高級企劃副總裁James Yeh表示，由于世界經濟的增速放緩，燃油價格又處于高位。所以萬海從今年下半年起，無計劃新開航線或訂造新船。Yeh表示，公司11月份將開始實施合理化方案，重點為亞洲至美西、黑海、歐洲等長途航線。2004年，通過與太平船務（PIL）合作，萬海開通了首條亞歐線業務，從一家地區性的船公司一躍登上了國際舞臺。目前，萬�？偣步洜I著10條亞洲以外的航線。萬海對越來越多的運力被投放到亞歐線上深感擔心。Yeh說：“我們所能做的就是增加一條船到現有的航線上，通過降低航速來節約燃油并吸收多余運力。