近日，圍繞義烏市委、市政府確定建設(shè)國(guó)際商貿(mào)名城的定位，義烏市交通部門提出了全力打造區(qū)域物流高地的實(shí)施方案。

　　當(dāng)前義烏傳統(tǒng)模式下的物流業(yè)十分發(fā)達(dá)，去年國(guó)際物流中心集裝箱作業(yè)量已達(dá)到421818只標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)20.61%，創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。在國(guó)內(nèi)，義烏的物流則更為發(fā)達(dá)，全國(guó)各大城市在義烏幾乎都設(shè)有貨運(yùn)代辦點(diǎn)。由于當(dāng)前義烏物流業(yè)還處在發(fā)展階段，因此也存在著許多問題，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是與義烏發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃未形成；二是物流人才欠缺，現(xiàn)代物流理念沒有形成；三是現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)沒有形成；四是現(xiàn)代物流的領(lǐng)導(dǎo)組織沒有建立。這些問題也是義烏要打造區(qū)域物流高地迫切須要解決的問題，為此，義烏市交通部門提出了下一步的工作方案：一是進(jìn)一步完善物流規(guī)劃。作為浙江省三個(gè)“大通關(guān)”建設(shè)重點(diǎn)和四大現(xiàn)代物流樞紐之一，將圍繞“浙中內(nèi)陸口岸”的發(fā)展定位，進(jìn)一步修改和完善物流發(fā)展規(guī)劃，站在市場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)提升的高度研究物流，從成本最低、速度最快、質(zhì)量最優(yōu)、服務(wù)最好的角度設(shè)計(jì)物流，圍繞建設(shè)國(guó)際性小商品流通中心、國(guó)際性商貿(mào)城市的目標(biāo)發(fā)展物流。二是進(jìn)一步加快場(chǎng)站建設(shè)。物流場(chǎng)站建設(shè)堅(jiān)持以政府投資為主，進(jìn)一步加大投入，注重倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸站場(chǎng)的一體化，高起點(diǎn)規(guī)劃、高效率建設(shè)，以此來提高物流效率、降低物流成本。重點(diǎn)是做好內(nèi)陸口岸場(chǎng)站工程建設(shè)。三是進(jìn)一步加快通道建設(shè)。根據(jù)《義烏市公路交通建設(shè)規(guī)劃》，下一階段交通建設(shè)的重點(diǎn)是發(fā)揮義烏市場(chǎng)的集聚優(yōu)勢(shì)，完善市內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)，加快與周邊縣（市、區(qū)）物流通道的建設(shè)，以滿足對(duì)外交通聯(lián)網(wǎng)的需求。四是進(jìn)一步做好物流服務(wù)。認(rèn)真做好物流促進(jìn)服務(wù)，構(gòu)建完善的信息化平臺(tái)，繼續(xù)在建設(shè)“大通關(guān)”、“直通關(guān)”方面做出努力。同時(shí)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者做強(qiáng)做大，強(qiáng)強(qiáng)合作，引導(dǎo)物流企業(yè)向?qū)�業(yè)化、集約化、集團(tuán)化方向發(fā)展。