隨著一根預制樁緩緩打入旗臺作業區海岸，江蘇首座30萬噸級礦石專業碼頭，也是江蘇最大碼頭在連云港港正式開工建設，這也標志著連云港港主體港區旗臺作業區正式啟動建設。副省長史和平、省交通廳廳長游慶仲，市領導王建華、徐一平等出席開工儀式。 　　旗臺作業區是連云港港為完善主體港區功能、充分利用得天獨厚的自然深水岸線資源而拓展的新港區，是服務江蘇沿海鋼鐵、石化產業布局的重點作業區。先期啟動建設的30萬噸級礦石碼頭項目，總投資為15.93億元，建設規模為一個30萬噸級鐵礦石接卸泊位及相應配套設施，碼頭岸線長410米，寬度為38米，陸域形成總面積約為421080平方米，設計年接卸能力1500萬噸，連同相鄰待建設的大型散貨泊位，加上相鄰大宗散貨中轉泊位，配以完善的鐵路、公路、運河等疏運體系，年吞吐能力將超過4200萬噸。
　　該礦石碼頭的開工建設，以及配套規劃的30萬噸級深水航道即將啟動建設，為連云港市乃至江蘇沿海布局大型鋼鐵產業奠定了基礎條件。項目建成后，將使之成為可以接卸20萬噸級以上船舶的港口，從而成為華東地區重要的礦石集疏運及轉運基地，更好地服務江蘇沿海開發和鋼鐵產業發展，促進長三角地區以及隴海沿線等中西部地區鋼鐵產業的布局優化和結構調整，也將為這些地區的鋼鐵企業提供更加便利的口岸服務。
　　連云港當前具備的優良的基礎和區位優勢，承接鋼鐵及其他產業項目的載體已經成熟。在日前結束的連云港鋼鐵基地規劃會議上，與會專家一致認為，連云港已具備了建設大型鋼鐵基地的條件。
　　30萬噸級礦石碼頭所凸顯的巨大“吸金”效應，使國內外知名的貨主、船東和大型鋼廠紛紛聚焦連云港。國際知名航運公司———新加坡萬邦集團，國家特大型工業企業、全國最大的民營鋼鐵企業———江蘇沙鋼集團將與新蘇港公司合資經營30萬噸級礦石碼頭。以30萬噸級專業化碼頭為平臺，借助各大知名公司的優勢，將進一步拉動腹地經濟、加速區域物流中心和鋼鐵石化基地的建設進程。據悉，30萬噸級礦石碼頭將于年底建成。