為加強(qiáng)實(shí)貨監(jiān)管，青島關(guān)區(qū)將借奧帆賽之機(jī)，推行出口貨物運(yùn)抵報告模式。記者從青島海關(guān)了解到，8月5日起，所有海運(yùn)口岸均實(shí)行出口貨物運(yùn)抵報告監(jiān)管模式。 　　新監(jiān)管模式將報關(guān)流和貨物流進(jìn)行對碰，海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人在出口貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所時，向海關(guān)發(fā)送出口貨物運(yùn)抵報告，海關(guān)在通關(guān)環(huán)節(jié)將報關(guān)單申報數(shù)據(jù)和“出口運(yùn)抵報告”數(shù)據(jù)進(jìn)行對碰并確認(rèn)數(shù)據(jù)相符后才能繼續(xù)通關(guān)作業(yè)。
　　數(shù)據(jù)對碰后，出口企業(yè)或其代理人錄入報關(guān)單電子數(shù)據(jù)并向海關(guān)申報，申報時必須按要求準(zhǔn)確填制集裝箱號等信息。海關(guān)將對船名、航次、提運(yùn)單號、集裝箱號進(jìn)行檢查。
　　出口運(yùn)抵報告監(jiān)管模式推行后，青島海關(guān)此前推出的“提前報關(guān)”、“無紙通關(guān)”、“多點(diǎn)報關(guān)”、“區(qū)域通關(guān)”等多項業(yè)務(wù)改革不受影響，仍繼續(xù)適用。同時，運(yùn)抵報告監(jiān)管模式在報告發(fā)送主體、發(fā)送環(huán)節(jié)、比對環(huán)節(jié)的設(shè)計上，充分適應(yīng)了現(xiàn)代物流規(guī)律，做到增加報告程序，通關(guān)效率不降低，通關(guān)成本不提高。
　　據(jù)介紹，由于出口關(guān)稅政策、加工貿(mào)易政策的調(diào)整，能源類、資源類、糧食類貨物出口監(jiān)管風(fēng)險加劇，走私隱患增加，“出口運(yùn)抵報告”監(jiān)管模式就是針對于此的應(yīng)對措施。報關(guān)流和貨物流數(shù)據(jù)的吻合，為海關(guān)識別守法企業(yè)，嚴(yán)密監(jiān)管提供了佐證；海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人的介入，也增加了海關(guān)對不法分子進(jìn)行封堵的渠道。
　　據(jù)了解，海關(guān)將“出口運(yùn)抵報告”監(jiān)管模式與企業(yè)分類監(jiān)管模式相結(jié)合，對AA類、A類、B類企業(yè)實(shí)行“提前報關(guān)、貨到驗(yàn)放”便利通關(guān)模式，對C、D類企業(yè)實(shí)行由貨申報通關(guān)模式，引導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營，并加快通關(guān)速度，提高通關(guān)效率。