8月4日,建筑面積4.2萬平方米的億豐宜佳裝飾城內(nèi)熙熙攘攘,處處一派繁忙景象。這個(gè)地處山東青州城東北角的裝飾材料城今年5月1日才正式營(yíng)業(yè),至今僅三個(gè)多月時(shí)間卻已有281家陶瓷廚衛(wèi)燈飾經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和116家五金業(yè)戶入駐,實(shí)現(xiàn)交易額8700萬元。其實(shí),這僅是該市搞活“大物流”的一個(gè)縮影。 
    青州地處齊魯腹地,交通便利,更處在全省“一體兩翼”區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局的交匯點(diǎn)上,發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,他們緊緊圍繞“培育大市場(chǎng),發(fā)展大物流,繁榮大流通”的總體目標(biāo),著力打造覆蓋齊魯、輻射全國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)集群。目前,全市已形成年交易額過10億元的市場(chǎng)10個(gè),物流企業(yè)已發(fā)展到920多家,上半年完成市場(chǎng)交易額172億元,實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量851萬噸。一個(gè)年吞吐量2000萬噸的“物流航母”正迅速啟航,駛?cè)雵?guó)內(nèi)市場(chǎng)。 
    大規(guī)劃構(gòu)建大“航母”。他們抓住即將修建的長(zhǎng)(春)深(圳)高速縱穿全境的契機(jī),規(guī)劃了17.5平方公里的現(xiàn)代物流中心,并成功列入了省“十一五”規(guī)劃,從而一下子撐開了青州物流的軀身。今年,他們又聘請(qǐng)專家操刀,對(duì)物流市場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行了進(jìn)一步修訂,制定了全面翔實(shí)的市場(chǎng)物流發(fā)展規(guī)劃:即在搞好309國(guó)道、益羊路、青墾路三大路域、四大板塊的市場(chǎng)物流的基礎(chǔ)上,努力做大濟(jì)青、益羊鐵路兩側(cè)的市場(chǎng)物流,并全力打造高柳、東夏、益都、普通四大物流基地,同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)配套規(guī)劃建設(shè)了高柳物流園區(qū)、港天報(bào)稅物流中心、青州現(xiàn)代物流中心等12個(gè)大型物流市場(chǎng)和項(xiàng)目,進(jìn)一步構(gòu)建起了“物流航母”的新框架。 
    大整合打造大集群。為迅速使原來獨(dú)立分散的小市場(chǎng)形成攏指成拳的合力,他們圍繞大物流規(guī)劃,對(duì)原來分散的鋼鐵市場(chǎng)、配貨物流中心進(jìn)行了全面整合。結(jié)合10公里309國(guó)道青州段的拓寬改造,對(duì)沿路的農(nóng)機(jī)、摩托車、建材、鋼鐵等原有市場(chǎng)進(jìn)行了全面整合；并借助花博會(huì),規(guī)范擴(kuò)建了江北花卉交易中心,形成了江北最大的花卉市場(chǎng),從而把一個(gè)個(gè)分散獨(dú)立的小市場(chǎng)整合成了一批年銷售額過10億元的大市場(chǎng)。通過靈活的市場(chǎng)運(yùn)作和招商引資,新建了益都鋼材物流園,引進(jìn)了哈韋斯特物流中心、廣東歐浦鋼鐵物流等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),對(duì)原來的小物流企業(yè)進(jìn)行了整合,形成了全國(guó)最大的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)、江北最大的花卉市場(chǎng)、摩托車市場(chǎng)以及輻射全省的副食、水產(chǎn)干貨、建材等一批專業(yè)市場(chǎng)集群,使青州“物流航母”具備了游弋齊魯甚至全國(guó)的強(qiáng)勁動(dòng)力。 
    大聯(lián)合促進(jìn)大流通。為全面彌補(bǔ)青州物流“旱碼頭群”公路運(yùn)輸成本比沿海港口高的“短腿”,他們積極實(shí)施了“藍(lán)海戰(zhàn)略”,通過興建青州到煙臺(tái)龍口港的專線鐵路,與龍口港聯(lián)手建立了總投資20億元的保稅物流中心和天保電子商務(wù)網(wǎng)上交易平臺(tái),進(jìn)一步把青州推向了沿海,變成了不靠海的沿海城市,實(shí)現(xiàn)了物流市場(chǎng)公路、鐵路和海運(yùn)的“三路并進(jìn)”,讓青州“物流航母”真正駛向了蔚藍(lán)的大海。 　(孫方凱)