本報訊記者倪偉齡、通訊員王增偉張樹永報道：7月25日，來自中國、俄羅斯、韓國的物流協(xié)作組織及政府、工商界人士就“暢通中俄韓陸海聯(lián)運(yùn)通道，共同促進(jìn)東北亞經(jīng)濟(jì)繁榮”主題進(jìn)行了磋商，并啟動實(shí)施物流協(xié)作。 
　　黑龍江省綏芬河市擁有鐵路、公路兩個國家一類口岸，是東北亞陸海聯(lián)運(yùn)大通道的一個重要節(jié)點(diǎn)。目前推進(jìn)的中俄韓物流協(xié)作就是利用陸海聯(lián)運(yùn)大通道將我國東北地區(qū)及鄰國的物資，通過公路或鐵路經(jīng)綏芬河運(yùn)至俄羅斯遠(yuǎn)東海港，再裝船運(yùn)到韓國釜山港，利用釜山港的物流樞紐功能轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各國。
　　目前，我國正在加快重點(diǎn)邊境口岸城市基礎(chǔ)設(shè)施及國際物流通道建設(shè)，鼓勵開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸和跨國陸海聯(lián)運(yùn)。這條陸海聯(lián)運(yùn)大通道開通后，可以將我國華北和東北的貨物經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東港口運(yùn)往中國南方地區(qū)，解決我國黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古三省區(qū)糧食、煤炭、石化產(chǎn)品等大宗物資南運(yùn)的瓶頸問題，也可通過韓國釜山港將貨物運(yùn)往世界其他國家和地區(qū)，還可將俄、韓等國貨物運(yùn)往中國東北、華北地區(qū)，或通過滿洲里運(yùn)往歐洲，從而形成區(qū)域性國際物流體系，實(shí)現(xiàn)三方互利共贏。作為嘗試，我國第一批貨物已于去年9月經(jīng)綏芬河口岸出境，由俄羅斯符拉迪沃斯托克港發(fā)出，成功抵達(dá)上海。“陸海聯(lián)運(yùn)”標(biāo)志著黑龍江從此有了一個距離更近的出�？�。
　　綏芬河市委書記鄂忠齊說，中國、俄羅斯、韓國共同開發(fā)陸海聯(lián)運(yùn)大通道的戰(zhàn)略合作已邁出了堅實(shí)的第一步，也為東北亞陸海聯(lián)運(yùn)架起了“黃金橋”。綏芬河市作為這條通道上的重要關(guān)節(jié)點(diǎn)，將一如既往地與俄羅斯、韓國合作，推進(jìn)大通道建設(shè)。綏芬河市的海關(guān)、檢疫部門對陸海聯(lián)運(yùn)貨物在報關(guān)、報檢、報驗時將提供最便捷的服務(wù)。