DSME（韓國大宇造船廠）、Hyundai Mipo（韓國現代Mipo造船廠）兩家造船廠近日分別宣布取消部分船公司的新造船計劃。其中DSME取消8艘集裝箱船、Hyundai Mipo取消4艘集裝箱船訂單，這些取消造船訂單的客戶均來自歐洲，原因主要來自于船舶貸款緊縮政策給船東帶來的融資壓力。 　　分析師表示，客戶在定造新船時，一般都會交付一定的定金，其余資金大多采取銀團貸款融資方式來解決�？蛻粢话愠�非資金出現很大困境，否則是不會取消新造船訂單的，因為取消新造船訂單就意味著定金的不可回收。歐洲客戶此次取消新造船訂單，意味著船舶貸款融資遭遇瓶頸，全球信貸緊縮壓力正在逐漸侵蝕船舶融資。另一方面，關于未來航運業前景的判斷也可能導致客戶取消造船訂單。