食品冷鏈物流呼喚行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2008-8-8 12:27:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
近年來,食品冷鏈物流作為一種保障食品安全的工程,越來越受到人們關(guān)注。記者日前獲悉,我國(guó)目前的冷鏈物流尚處于初級(jí)階段,日美、西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家的食品冷鏈運(yùn)輸率達(dá)80%,而我國(guó)僅有10%,市場(chǎng)潛力巨大,故吸引不少投資者進(jìn)入第三方冷藏保鮮物流行業(yè)。不過,業(yè)內(nèi)人士也指出,目前國(guó)內(nèi)冷鏈物流無標(biāo)準(zhǔn)可依,食品安全隱患較多。
食品冷鏈物流市場(chǎng)潛力巨大
日前,為7-11提供食品冷鏈物流的廣州駿鴻物流有限公司,在廣州永和經(jīng)濟(jì)區(qū)新建成一個(gè)中溫冷庫(kù)。該冷庫(kù)面積1310平方米,容量為2000噸,由專業(yè)的西克制冷工程團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和制造,可提供從1℃至10℃不同區(qū)間的溫度控制。據(jù)悉,該公司目前還在籌建另一低溫冷庫(kù),建成面積達(dá)5200平方米,容量為8000噸,預(yù)計(jì)將于2008年12月投入營(yíng)運(yùn)。據(jù)了解,隨著物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的深入發(fā)展,食品冷鏈物流市場(chǎng)開始顯露頭角,越來越多物流公司將主營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到冷藏保鮮物流。
據(jù)介紹,目前中國(guó)食品年供應(yīng)量總額為1500億美元,到2017年將達(dá)到6500億美元,年均增長(zhǎng)率為17%。與國(guó)外相比,中國(guó)冷藏物流的發(fā)展尚在起步階段。2006年我國(guó)各類易腐食品總量近7億噸,在城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)支出中,易腐食品消費(fèi)已占51%。目前我國(guó)有肉制品廠2500多家,年產(chǎn)肉類8100多萬噸,產(chǎn)量以每年2%左右速度遞增;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過1000萬噸。冷飲業(yè)4000多家,年產(chǎn)量250萬噸以上,產(chǎn)值突破300億元,產(chǎn)量以每年10%的速度遞增;全國(guó)乳制品加工企業(yè)達(dá)到1500多家,奶類的產(chǎn)量達(dá)到3300萬噸,同比增長(zhǎng)15.3%,占世界奶類產(chǎn)量增長(zhǎng)量的37%;水產(chǎn)品產(chǎn)量5300萬噸,每年以3%-4%速度遞增。
此外,據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)顯示,日美、西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家的食品冷鏈運(yùn)輸率已達(dá)到80%-90%左右,東歐國(guó)家稍差一點(diǎn),但指數(shù)也達(dá)到50%,而我國(guó)的比率只有10%左右。從這些數(shù)據(jù)可以看到,我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。
冷鏈行業(yè)無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是死穴
據(jù)悉,目前許多大型食品企業(yè)和零售商都采取委托第三方物流公司提供冷鏈物流服務(wù)。零售企業(yè)委托第三方完成物流環(huán)節(jié)其實(shí)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的做法,即其可以將貨物安全的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。近幾年,銷售商對(duì)第三方冷鏈物流的需求急劇大增。然而,目前我國(guó)市場(chǎng)上冷鏈體系仍處在初期階段,因此還存在很多不足。其中,“無標(biāo)準(zhǔn)可依”就是一個(gè)死穴。
“目前國(guó)內(nèi)冷鏈物流無標(biāo)準(zhǔn)可依,與食品物流安全直接相關(guān)的食品冷鏈安全體系基礎(chǔ)建設(shè)相當(dāng)薄弱!敝袊(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王文哲指出,目前冷藏監(jiān)管的力度依然不足,沒有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也沒有明確的法規(guī)指引,一切只靠企業(yè)的責(zé)任意識(shí)、自覺性來自我規(guī)范。
業(yè)內(nèi)人士建議,冷鏈物流行業(yè)應(yīng)爭(zhēng)取各級(jí)政府的政策扶持,盡快建立有效的監(jiān)管機(jī)制,嚴(yán)密監(jiān)測(cè)易腐產(chǎn)品在冷鏈各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行狀況,同時(shí)要加快信息系統(tǒng)的建設(shè),這樣既可保證冷鏈物流方向正確,又可以充分利用現(xiàn)有冷藏鏈設(shè)施,最大限度降低冷鏈成本,使其盡快達(dá)到普通消費(fèi)者所能接受的水平。