距離海滄保稅港區6月5日獲國務院批準已經過去了兩個月，目前保稅港區各項工作正在全力推進，第一查驗區場平工程已經完成3.5萬平方米，9月15日前將完成集中查驗區、建港路物流通道用地范圍內的房屋拆遷，海滄保稅港區一期力爭明年元旦封關運作。 
　　昨日，市委副書記、市長劉賜貴等到海滄保稅港區建設現場調研，他指出，要按照明年1月1日封關運作的倒計時要求，加快推進海滄保稅港區征地拆遷、軟硬件建設、查驗區系統建設和區內管理運作等，真正體現廈門經濟特區的速度和形象。
　　市領導鐘興國、黃菱等陪同調研。
　　劉賜貴等現場察看了海滄保稅港區出口加工區物流通道、集中查驗區布局、物流園區與港區一期聯通方案等，并協調解決了保稅港區建設中的具體問題。
　　目前，海滄保稅港區用地范圍內，已進入拆遷程序共7個自然村，建筑面積41.7萬平方米，11月15日前將完成保稅港區一期工程用地涉及的房屋拆遷。7月初已基本完成了集中查驗區、區內集疏運通道工程的工可審批及方案設計。區內集疏運通道工程施工圖設計正在進行，將在8月陸續提交。
　　“保稅港區不僅僅是海滄的保稅港區，或是廈門的保稅港區，而是海峽西岸經濟區的保稅港區�！眲①n貴說，國家批準設立海滄保稅港區，是對廈門乃至整個海峽西岸經濟區的實質性支持，作為海峽西岸重要中心城市，廈門要把海滄保稅港區建設好、利用好，充分發揮它的作用。保稅港區是當前國內開放度最高的特殊監管區，目前全國僅批準了7個，海滄保稅港區的面積是第二大。海滄保稅港區要確保在明年1月1日實現封關運作，在全國7個保稅港區建設中搶占先機，體現廈門經濟特區的速度和形象，也體現我們的執政能力。
　　劉賜貴要求，保稅港區建設要按照明年1月1日封關運作的倒計時時間要求加速推進。首先，征地拆遷是當前最重要的工作，各個部門要通力合作，形成合力，把群眾的思想工作做細，使征地拆遷運作過程體現公開、公平、公正。軟硬件建設，包括工程設計、招投標、設備采購等，都要按照倒計時要求推進。要開通“綠色通道”，按法定程序提供最快最優的服務，減少部門之間的推諉、扯皮。要確保海滄保稅港區的工程質量，做到不出任何紕漏，干部廉潔不出問題。查驗系統建設方面，包括圍網、監控、檢測、設計、設備訂購等要科學有效，不走彎路。
　　關于區內管理運作，劉賜貴說，要充分發揮保稅港區的最大功能和效益，使運行過程更加方便快捷。要與船運公司、港口、碼頭、貨代企業加強溝通，使保稅區內開放度更高，區內運作安全、有序、便捷、順暢，業務有更加明顯增長。