將貨物發(fā)往異地，但貨到后卻被索要高價；購買的電視機運到家后才發(fā)現(xiàn)屏幕碎了……一直以來，物流糾紛遭遇投訴難。而今日，記者從哈爾濱仲裁委員會獲悉，哈市開通了首個物流糾紛調(diào)節(jié)中心，今后市民、企業(yè)再遇物流糾紛，可由專業(yè)機構(gòu)仲裁解決。 
    據(jù)悉，在哈市消協(xié)日前公布的2007年消費投訴熱點中，空車配貨投訴占有相當大的比例。據(jù)哈爾濱仲裁委員會相關(guān)負責人介紹，隨著社會發(fā)展，越來越多的貨品依靠物流中轉(zhuǎn)，然而在實際操作中卻出現(xiàn)許多問題。一些企業(yè)、市民常常遭遇合同欺詐，對責任如何認定、如何承擔不清楚，導致出現(xiàn)糾紛時處于不利地位。同時，一些配貨站并不具備送貨的能力，將接到的貨物再包給其他配貨站，甚至出現(xiàn)層層承包現(xiàn)象，導致終端配貨站提高價碼，狠宰收貨人。而在運輸途中，貨物發(fā)生丟失或破損，幾個配貨站互相推諉的現(xiàn)象也時有發(fā)生。據(jù)了解，目前還沒有一部專門、統(tǒng)一的物流法，而傳統(tǒng)的爭議解決方式已不能適應現(xiàn)今的物流發(fā)展。 
    據(jù)此，哈爾濱仲裁委員會開通了物流專業(yè)仲裁，并設(shè)置物流調(diào)節(jié)中心，制訂專門的仲裁規(guī)則供當事人選擇使用，而仲裁機構(gòu)受理的案件也不受標的及當事人所處地域的限制，屆時市民、企業(yè)遭遇物流糾紛可尋求仲裁解決。（記者 張立）（編輯：李建平）