記者29日從成立不久的中國商用飛機有限責任公司獲悉，一兩個月后，我國第一架具有自主知識產權的噴氣支線客機——ARJ21-700有望進行首次試飛，目前它已正式從上海的飛機總裝廠轉入了試飛站，這是試飛前的最后一步。與此同時，我國的大飛機項目可行性論證工作也已展開。 
　　據了解，ARJ21-700設78—90座，采用超臨界機翼等先進技術，設計航程1200至2000海里，能夠為中國98%以上的國內航段提供直飛服務，可以滿足我國西部地區復雜地形和高原環境的使用要求。按照此前計劃，山東航空公司將成為其首個用戶。
　　雖然還沒有飛上天空，但ARJ21-700在國內外已獲得數十架訂單，預售價在2700萬至2900萬美元之間，與國際市場上同類型的支線飛機相比具有價格優勢。不過，按照航空銷售慣例，大型支線飛機至少銷售300架才可能收回成本。