中國西北內(nèi)陸地區(qū)不斷打通向西出口
2008-9-1 23:38:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報(bào)訊 新疆位于新亞歐大陸橋的咽喉地段，已經(jīng)成為中國商品向西出口和資源性商品進(jìn)口的重要口岸區(qū)。新疆是中國距離西亞、歐洲及中東最近的地區(qū)，從阿拉山口口岸到大西洋及里海、黑海港口，新亞歐大陸橋鐵路沿線地勢平坦，沒有高山，沒有隧道，將中國市場與世界市場連接在了一起。
今年7月底，新疆首趟鐵海聯(lián)運(yùn)國際專列從烏魯木齊出發(fā)到哈薩克斯坦的阿克套港，經(jīng)過在里海的海上聯(lián)運(yùn)，到達(dá)伊朗的安扎利港。這標(biāo)志著新疆勝利打通了向西的出海口，阿克套港因此將有望成為中國西北地區(qū)面向里海的"西部天津港"。這比從天津港出發(fā)，再經(jīng)馬六甲海峽海運(yùn)繞道至伊朗，節(jié)省了一半的時(shí)間，且成本降低了百分之三十。隨著專列的正常開行，運(yùn)量的不斷加大，運(yùn)輸成本還有望大幅度降低。據(jù)悉，有了這條新通道，中國的地產(chǎn)品不僅可以便利地出口到里海周邊石油出口國，而且還可進(jìn)一步延伸至波斯灣。
今年5月，通過新亞歐大陸橋海鐵國際聯(lián)運(yùn)，中國鐵路專列成功開進(jìn)歐洲國家，使新疆找到了打通大西洋的出海口，實(shí)現(xiàn)了真正意義的亞歐貫通運(yùn)營。該趟新疆烏魯木齊至德國漢堡鐵路集裝箱專列，從烏魯木齊西站開出，由阿拉山口鐵路口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、拉脫維亞，再經(jīng)拉脫維亞汶茨皮爾斯港海運(yùn)至德國漢堡，歷時(shí)20天成功穿越新亞歐大陸橋，運(yùn)輸時(shí)間也較從天津港出發(fā)縮短了20天。
新疆鐵路部門運(yùn)輸部門表示，未來還將打通前往黑海的出海口。使新疆成為中國面向中亞、西亞、中東及歐洲距離最近的出口轉(zhuǎn)運(yùn)基地。（新華）
