倫敦船務研究公司首席分析員克里斯蒂前日表示，超大型油輪（VLCC）運費在冬季會穩定上升，主要受冬季原油需求上升和穩定生產帶動，他預計升勢會持續至圣誕節。 
他指，8月VLCC的運費一度進入沉寂期，但9月已出現回升。他說：「VLCC和蘇伊士型船租會在第四季加快上升，因為冬季的原油如以往般強勁。假如原油在未來數月不減產，會對升勢更樂觀�！� 
市場目前觀望石油輸出國組織（OPEC）會否調整原油出口量，而會對冬季的VLCC船租的升勢構成壓力。OPEC官員Ali Khatibi曾表示，2009年會減產大約150萬桶原油，以平衡市場需要。 
截至上周末，往來中東與亞洲航線運費上升至W120，中東與美國航線為W90，預料冬天穩定的需求會支持運費繼續保持一定水平。 
另一方面，周二波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）延續連續15日跌勢，再下挫237點，跌幅4.3%，報5255點，創下2007年6月以來最低，主要受海岬型船運費指數（BCI）所拖累，因為鐵礦砂的原材料需求仍未見回升跡象。