圖：國家民航總局黨組成員嚴志澤（前左）、陜西省副省長洪峰（右）為西部機場集團有限公司和西安咸陽國際機場股份有限公司揭牌（本報攝） 
歷時近三年的西安咸陽國際機場股份制改造，以中外合資形式順利完成。西部機場集團有限公司和西安咸陽國際機場股份有限公司今日在西安同時掛牌。西安咸陽國際機場股份公司注冊資金20億元（人民幣，下同），由西部機場集團公司聯合德國法蘭克福機場、中航集團和西部機場集團公司共同出資設立。\【本報記者陳琳西安九日電】 
西安咸陽機場股份制改造自2006年啟動，由西部機場集團公司以凈資產出資10.18億元，占公司總股本的50.9%，法蘭克福機場和中航集團分別以等值于4.9億元人民幣的外幣現金出資，各占公司總股本的24.5%，西部機場集團航空物流（西安）有限公司以人民幣現金出資200萬元，占公司總股本的0.1%。 
在華投資首家機場 
中國民航業資本解禁后，外資紛紛搶灘。德國法蘭克福機場集團總裁Wilhelm Bender表示，三年前，他與西部機場集團何喜奎溝通時，就對將西安咸陽機場組成合資公司達成默契。今年6月，這一股改項目獲國家發改委批準。新成立的西安咸陽國際機場股份有限公司是法蘭克福機場集團在中國乃至東亞地區投資的第一家機場。 
西安咸陽國際機場是一座4E級民用機場，可滿足年飛機起降10萬架次、旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量13萬噸的航空業務需求，是中國六大區域性航空樞紐之一，也是西北地區規模最大、等級最高、保障能力最強的干線機場和國際定期航班機場。 
集團下轄11個機場 
西部機場集團橫跨陜西、寧夏、青海、甘肅四地，下轄11個機場，擁有18個控（參）股公司，資產規模達到60多億元。改制后的西部機場集團有限公司由陜西省國資委與陜西省產業投資有限公司、國投交通公司共同出資組成，注冊資本29.41億元，其中陜西省國資委占87.72%；陜西省產業投資有限公司占9.69%；國投交通公司占2.59%。至此，西部機場集團旗下所有企業全部完成了公司制改造。 
西安咸陽國際機場早前擱置了其上市計劃，這次引入外資，將有利于緩解其二期擴建工程的資金籌措壓力，擴建工程項目預計總投資72.92億元。西部機場集團有限公司總裁何喜奎表示，除了引入資金外，外資機場集團的先進經驗將有利提升機場運營管理能力。