一個要借路通山，一個要借船出海，互補互助的需求促成了福建廈門與江西鷹潭的攜手，互利互惠的合作也實現了廈門與鷹潭的雙贏。為進一步推動兩地海鐵聯運業務，日前，廈門市海鐵聯運辦公室聯合鷹潭市物流辦在鷹潭主辦了“廈門—鷹潭海鐵聯運推介會”。 
        據了解，自去年6月廈門與鷹潭海鐵聯運正式啟動以來，已有江西銅業、貴溪化肥、耐樂銅業等10多家鷹潭企業與廈門外代國運建立了業務合作關系，每月發送量達100標箱。據鷹潭貨主企業代表透露，海鐵聯運使得每標箱的運輸費用降低了近兩千元。 
        鷹潭市委常委、副市長李雨時介紹說，作為新興的銅業、能源和化工基地，鷹潭具有很大的物流需求。到“十一五”期末，鷹潭將實現銅冶煉能力達100萬噸以上，銅材加工能力超過120萬噸，特別是銅產業循環基地建成后，預計僅進口廢雜銅每年就需要9萬標箱。同時，作為江南重要的交通樞紐，鷹潭將很快建立起我國江南最大、全國前三的鐵路編組車站。 
        廈門市交通委副主任、海鐵聯運辦主任楊名炎也表示，鷹潭的交通樞紐作用，將日漸成為廈門與內陸腹地聯系的重要橋梁。廈門港在為自身拓展內陸腹地的同時，也為內陸省份貨物提供了一條便捷的出海通道。據透露，今年以來，廈門與江西南昌、贛州、新余、萍鄉等市的海鐵聯運發展呈現出持續穩定增長的勢頭，截至8月底，共完成6900標箱，同比增長達30%以上。據預測，廈門與江西的海鐵聯運運輸量今年有望突破1萬標箱。