中小貨代企業(yè)如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存、發(fā)展，尋求更完善的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)？如何確保國(guó)外收款安全？1月30日，在廈門(mén)市貿(mào)易發(fā)展局支持下，由CLC中國(guó)（香港）物流聯(lián)盟和廈門(mén)市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)主辦的首屆中國(guó)（廈門(mén)）中小貨代企業(yè)物流發(fā)展論壇在廈門(mén)舉行。20多家國(guó)外貨代企業(yè)和廈門(mén)眾多貨代企業(yè)共同就貨代業(yè)的發(fā)展前景展開(kāi)了探討。 
　　廈門(mén)市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾志暉告訴記者，目前，整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到白熱化階段，這對(duì)中小型貨運(yùn)企業(yè)是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，小型貨運(yùn)代理企業(yè)將被淘汰，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是中大型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。自2005年末國(guó)內(nèi)貨代正式對(duì)外“開(kāi)禁”以來(lái)，大多數(shù)中小貨代企業(yè)就已遭受到外資巨頭的直接沖擊�！盁o(wú)法做大的中小型貨代企業(yè)與大型國(guó)際貨代企業(yè)并購(gòu)已是一個(gè)非�，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。而作為大型國(guó)際貨代企業(yè)也正在尋求并購(gòu)與合作的機(jī)會(huì)�！蹦壳皬B門(mén)很多中小貨代企業(yè)在發(fā)展中都面臨困難，尤其在網(wǎng)絡(luò)化、信息化建設(shè)過(guò)程中，存在管理體制不規(guī)范、貨代定位不清、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)狹窄等發(fā)展“瓶頸”，又沒(méi)辦法進(jìn)行突破，生存問(wèn)題雖不大，但企業(yè)要發(fā)展就要求有規(guī)模、信息化，所以最好是尋求和大型國(guó)際企業(yè)合作或合并來(lái)取得發(fā)展。此次論壇的舉行，也是為了給大型國(guó)際貨代企業(yè)與中小型企業(yè)一個(gè)溝通和交流的平臺(tái)。
　　CLC中國(guó)（香港）物流聯(lián)盟的主席Mr.HenrikChristensen也表示，此次他們也有受一些投資商的委托來(lái)中國(guó)尋找合作企業(yè)，歐美的一些公司想把勞力部分的物流轉(zhuǎn)到中國(guó)來(lái)。全球都知道中國(guó)是一個(gè)很重要的市場(chǎng)，都想來(lái)中國(guó)做生意，但如果自己來(lái)投資的話需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，所以想找一些有營(yíng)利、有潛力，有很好的財(cái)務(wù)系統(tǒng)、保險(xiǎn)機(jī)制、很好的管理能力的公司來(lái)合作。
　　Mr.HenrikChristensen還建議說(shuō)，現(xiàn)在海外機(jī)構(gòu)都要求貨代物流企業(yè)能提供更多先進(jìn)、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，這就要求企業(yè)先提高自己的服務(wù)水平、服務(wù)素質(zhì)，并加大IT的投入，使企業(yè)有較好的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)支持。
　　廈門(mén)市貿(mào)發(fā)局姚副局長(zhǎng)在論壇上表示，這幾年廈門(mén)對(duì)物流業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)；物流也是國(guó)家今年出臺(tái)政策要重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)�，F(xiàn)在，廈門(mén)企業(yè)物流的發(fā)展水平也很有限，“此次論壇對(duì)廈門(mén)物流業(yè)的發(fā)展、市場(chǎng)的規(guī)范都將取到一個(gè)積極作用�！�