9月2日，京九線九江長江大橋鐵路引橋雙柱墩加固初步設(shè)計方案通過專家評審。來自鐵道部運輸局、北京交通大學(xué)、中鐵大橋局集團有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院，北京、上海、武漢、南昌等鐵路局和中鐵大橋設(shè)計院的專家參加了評審會。
                
        九江長江大橋位于江西、湖北、安徽三省交界處，是連接長江南北的交通要道。2006年，大橋維修人員發(fā)現(xiàn)列車進出大橋正橋和南引橋部分區(qū)段時有明顯晃車現(xiàn)象。
                
        為保證旅客列車安全、快速運行，負(fù)責(zé)大橋養(yǎng)護維修的九江橋工段向上級提出大橋檢測和加固要求。上級部門經(jīng)過檢測、研究，制訂了加固大橋的方案。
                
        鑒于九江長江大橋的重要性和社會影響力，設(shè)計方案中盡量減小加固工程對大橋交通的影響，盡可能對施工時遺留的缺陷進行修復(fù)，同時切實考慮施工的可行性以保證施工質(zhì)量。