英國《金融時(shí)報(bào)》劉勵(lì)和(Justine Lau)香港報(bào)道 2008-09-11
德國快遞公司DHL渴望通過收購或合資的方式，以將其在亞洲的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)增加一倍，以便抓住亞洲各國國內(nèi)快遞服務(wù)日益增長的需求。
DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官唐睿德(Dan McHugh)表示，該集團(tuán)計(jì)劃在3至4年的時(shí)間內(nèi)，將其亞洲業(yè)務(wù)子公司的收入占總收入的比例從現(xiàn)在的8%提高至16%。
唐睿德9月9日表示：“國內(nèi)消費(fèi)和居民收入在提高。國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)已變得更具吸引力。我們的戰(zhàn)略是成為亞洲和中國規(guī)模更大的國內(nèi)業(yè)務(wù)參與者�！�
長期以來，亞洲文件和包裹快遞服務(wù)需求都是跨境遞送，最近幾年，由于國內(nèi)支出增加促使國內(nèi)快遞服務(wù)需求升溫，情況發(fā)生了變化。
然而，亞洲快遞市場競爭激烈，而且由當(dāng)?shù)匦⌒涂爝f公司主宰，這些快遞公司往往提供比國際競爭對(duì)手更為廉價(jià)的服務(wù)。然而，DHL以及包括聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹(UPS)在內(nèi)的其它全球快遞公司都渴望參與到這個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)中來。未來5年，亞洲快遞業(yè)預(yù)計(jì)將增長逾20%。
在中國，DHL已與中外運(yùn)(Sinotrans)組建合資公司，自2004年以來，該合資公司一直經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
唐睿德表示：“中國的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)絕對(duì)必須參與。”
2004年，DHL收購了印度航空快遞公司Blue Dart Express，目的是奪取這個(gè)南亞國家的快遞業(yè)領(lǐng)袖地位。印度是全球發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)體之一。DHL還在印度組建了物流合資公司。
除了印度，DHL還在越南、新西蘭和澳大利亞設(shè)有合資公司。
唐睿德表示，DHL將依靠合資和并購手段，進(jìn)一步擴(kuò)大其國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
9月9日，DHL斥資1.1億美元擴(kuò)建的香港貨物處理樞紐開始啟用，該公司希望借此在亞洲和中國剛剛興起的文件和包裹快遞市場奪取更大的市場份額。
DHL預(yù)計(jì)，未來5到7年，全球航空快遞總量的三分之一將來自北亞國家。
譯者/梁艷裳