深圳新聞網(wǎng)訊 昨天，記者從廣深沿江高速公路有限公司獲悉，經(jīng)反復(fù)協(xié)商和多次論證后，廣深沿江高速虎門段設(shè)計(jì)方案最終敲定，已開始全面施工，計(jì)劃于2009年建成交付使用。
目前，廣深沿江高速廣州、深圳和東莞等各段在建都緊鑼密鼓在開展，廣州至東莞段將于2009年年底建成通車，2010年底沿江高速全線建成通車，屆時(shí)，深圳至廣州僅需一個(gè)小時(shí)的車程。
廣深沿江高速公路是廣東省“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。目前，廣州與深圳之間的公路交通在珠江東岸僅有廣深高速公路和國道107線，道路已超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。廣州（黃埔）至深圳（南山）沿江高速全長(zhǎng)約89公里，連接穗莞深直通香港，路程比現(xiàn)有的廣深高速短了近1/3，采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資約165億元。公路全程有95%為高架和橋梁，有“空中之路”之稱。是繼廣深高速之后，珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一條南北向重要交通要道。
沿江高速深圳段長(zhǎng)約30.4公里，99.6%路段為橋梁，高架空中。起于東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)東寶河至西部通道側(cè)接線的廣深沿江高速公路深圳段于去年9月29日正式開工，現(xiàn)在工程進(jìn)展順利。（記者 王志明）