北京２００８年殘奧會即將落下帷幕，連續(xù)舉辦奧運會和殘奧會的北京經(jīng)受了考驗，城市運行保障贏得了贊譽，更留下豐富的奧運遺產(chǎn)。 
　　交通創(chuàng)造歷史之最
　殘奧會期間，北京市共設(shè)１７條殘奧會公交專線，日均運送乘客達(dá)２８萬人次，服務(wù)于貴賓、注冊媒體和贊助商的２４７１輛客車接送量近３萬人次，保證了運動員、官員等方便快捷地參加和觀看比賽。
　公共交通為普通市民觀看比賽提供了便利。據(jù)了解，北京市公共交通日運送乘客達(dá)２０００萬人次，據(jù)不完全統(tǒng)計，全市公共交通車輛日均為殘疾乘客和行動不方便乘客提供無障礙服務(wù)１０００余人次。
　在北京殘奧會期間城市運行保障新聞發(fā)布會上，北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇介紹，北京奧運會和殘奧會期間，賽時交通實現(xiàn)了“安全、準(zhǔn)點、可靠、便捷”，近９００萬持票觀眾乘坐公共交通專線運送，實現(xiàn)了賽時交通和城市交通的和諧運轉(zhuǎn)。
　周正宇說，奧運會和殘奧會期間，北京公共交通創(chuàng)造了多項歷史之最：完成了四場開閉幕式觀眾的集散，完成運動員和媒體班車的全過程運行；地面公共交通最高峰時突破１５１０萬人次，地鐵高峰日突破４９２萬人次，出租車最多運送２７０萬人次，公交地鐵運送殘障人士約４萬人次，其中為輪椅乘客服務(wù)達(dá)到３萬人次，地鐵全網(wǎng)實現(xiàn)兩次２４小時不停運。
　　空氣質(zhì)量天天達(dá)標(biāo)
　北京奧運會的成功舉辦，西方媒體對空氣質(zhì)量也從質(zhì)疑變?yōu)榉Q贊。殘奧會期間，北京經(jīng)常出現(xiàn)陽光明媚、晴空萬里的景象，給參會的運動員和媒體留下美好印象。
　據(jù)介紹，殘奧會期間，北京繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行奧運會以來的各項空氣質(zhì)量保障措施，自開幕以來，空氣質(zhì)量始終保持良好，天天達(dá)標(biāo)。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，各項污染物濃度均大幅度下降，可吸入顆粒物及二氧化硫濃度降幅６０％以上。
　據(jù)北京市政府副秘書長、殘奧會新聞發(fā)言人劉志說，截至１５日，今年北京市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)累計達(dá)到１９４天，比去年同期相比增加了２２天，為近年來最高水平，我們兌現(xiàn)了對國際社會的承諾。
　除空氣質(zhì)量外，北京市在市場供應(yīng)、文化活動和醫(yī)療服務(wù)方面的表現(xiàn)也十分出色。殘奧會期間，北京實現(xiàn)了全市無一例食物中毒、飲水污染和重大傳染病疫情，沒有發(fā)生一例公共衛(wèi)生事件，文化活動豐富多彩，醫(yī)療服務(wù)方便快捷，尤其是在殘奧村設(shè)立了輪椅假肢維修中心，共接待維修１５７６人次。
　　豐厚遺產(chǎn)服務(wù)大眾
　北京奧運會和殘奧會留下了豐厚的遺產(chǎn)，必將提升北京城市運行的文明和環(huán)保水平。
　周正宇說，奧運會期間所有的交通設(shè)施，包括４條地鐵新線，公交新車新線和無障礙設(shè)施，都將為未來的公交提供新的活力和能量；“綠色出行”、“公交出行”意識深入人心，全體市民的參與、支持和理解，提升了公共交通的文明水平。
　周正宇表示，賽時交通特別政策，給解決城市交通問題積累了寶貴經(jīng)驗，目前政府正在研究是否繼續(xù)沿用，北京的交通問題不是單一的某項措施，不是一朝一夕所能解決，需要采取綜合長期的努力，需要政府、市民和公眾共同創(chuàng)造。
　志愿者服務(wù)為北京贏得贊譽。北京奧運會結(jié)束后，４·４萬名賽會志愿者，針對殘疾人的實際需要和服務(wù)特點，迅速實現(xiàn)了工作轉(zhuǎn)換，全面投入殘奧會志愿者服務(wù)工作中。殘奧會期間，賽會志愿者、２０萬拉拉隊志愿者、４０萬城市志愿者和１００萬社會志愿者的辛勤汗水，使微笑、熱情成為北京的新名片。
　北京奧組委新聞宣傳負(fù)責(zé)人王惠說，北京奧運場館賽后利用為國際奧林匹克事業(yè)提供了經(jīng)驗，場館大部分設(shè)在大學(xué)和社區(qū)里，將得到普遍的使用。由于實行場館業(yè)主制，業(yè)主在招標(biāo)時就提出３０年的使用規(guī)劃。奧林匹克中心區(qū)即將在“十一”長假向公眾開放，政府已在規(guī)劃多項文化活動。