面對今年以來燃油成本不斷飆升，生存環境日益艱難，航空公司正在努力扭轉這一困境。香港國泰航空有限公司（以下簡稱“國泰航空”）和香港港龍航空有限公司（以下簡稱“港龍航空”）中國區總經理楊偉添昨（17）日在上海表示，國泰航空正在通過提高部分熱點航線的價格以及更換油耗更低的新機型來提高收入、降低成本。 　　楊偉添表示，今年以來，國際油價的平均水平超過了100美元/桶，較去年70美元/桶的平均價格大幅飆升，航空公司由此承受著沉重的燃油壓力。根據國泰航空8月公布的上半年業績顯示，上半年公司凈虧損6.63億港元。盡管公司營業總額增長22.6%至424.48億港元，但油價不斷飆升，把公司的業務表現削弱殆盡，燃油開支由去年同期的105.5億港元攀升至193.1億港元，增幅達83%。
　　面對艱難環境，國泰航空計劃以開源節流的方式來應對。楊偉添表示，所謂開源，是指在部分熱點航線上提高票價�！皬哪壳暗那闆r來看，不同的區域有不同的市場需求度，國泰航空將會采取重新調配運力的方式，將運力集中到需求旺盛的市場，例如印度、中東、澳洲等�！睋�他透露，目前熱點航線票價的上調幅度在3%至15%左右。而在一些競爭對手退出的市場，例如部分美國航線，由于國泰航空可以繼續保持完整的航線網絡，也會提高票價。
　　與此同時，國泰航空也計劃通過引進新機型來降低油耗。根據該公司公布的機隊擴張計劃，在2012年之前會新增46架飛機。楊偉添指出，新接收的飛機有相當一批是為了替換老舊機型，以提升燃油利用率�！俺�去替換機型，國泰航空運力的年增長率在6%左右，從長遠來看，這是一個合理的運力增長幅度�！睏顐ヌ肀硎�。