8月1日至9月16日，蘭州鐵路局貨物發(fā)送量完成903萬噸，補欠85萬噸，創(chuàng)造了單日裝車4076車的歷史最高紀錄。與蘭州局一樣，烏魯木齊、西安鐵路局和青藏鐵路公司在增運補欠工作中也取得了良好成績。
                   
        8月中旬，鐵道部運輸局召開了西北區(qū)域運輸協(xié)調(diào)會，確立了“區(qū)域循環(huán)、以空逼重、增車專用、提高效率”的增運補欠工作思路。蘭州、烏魯木齊、西安局和青藏公司4個西北鐵路局（公司）充分認清做好西北區(qū)域運輸工作的重要性，狠抓各項措施的落實，堅決實現(xiàn)增運補欠目標。他們立足“區(qū)域內(nèi)補量、區(qū)域外補收”，嚴格按裝車計劃兌現(xiàn)區(qū)域裝車，強化區(qū)域循環(huán)，努力實現(xiàn)區(qū)域增量，優(yōu)先安排石油、鋼鐵等高附加值和高收入率的貨物運輸，保證貨運收入同步增長；強化車輛運用組織，通過加大車輛調(diào)入，保證區(qū)域內(nèi)運用車需求；努力提高效率，深入挖潛提效，統(tǒng)籌利用好通道能力，提高裝卸車效率；大力推進戰(zhàn)略裝卸車點建設，將運力向戰(zhàn)略裝車點傾斜，提高戰(zhàn)略裝車點發(fā)送量比例，加強整列和直達運輸組織，全力以赴增運補欠。
                
        同時，蘭州、烏魯木齊、西安局和青藏公司還通過加強組織領(lǐng)導，建立健全溝通協(xié)調(diào)機制和保障機制、強化完善以挖潛提效為目標的主要干線和編組站考核獎懲機制，推進各項增運補欠措施的落實；通過加強調(diào)度指揮、強化局間分界口協(xié)作，確保區(qū)域增量實現(xiàn)。在各分界口，西安局調(diào)度人員從第一班入手，協(xié)調(diào)好機車調(diào)配，根據(jù)調(diào)度日班計劃提供機車，保證鄰局交車需要。烏魯木齊局加大西北區(qū)域內(nèi)裝車組織，積極組織到達蘭州、西安局及青藏公司區(qū)域裝車，貨運計劃向區(qū)域內(nèi)引導，對區(qū)域內(nèi)請車，做到有請必裝。
                
        入秋以來，西北地區(qū)煤炭、石油、礦石和鋼鐵等大宗貨源呈不斷增長態(tài)勢，棉花、洋蔥和水果等季節(jié)性涉農(nóng)物資運輸需求也不斷增大。蘭州、烏魯木齊、西安局和青藏公司，積極加強與地方政府相關(guān)部門溝通，召開鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸現(xiàn)場會，盡最大能力滿足重點物資特別是涉農(nóng)物資運輸，實現(xiàn)貨運上量。