9月上旬，鄭州鐵路局從出入庫、轉(zhuǎn)線、掛車、調(diào)車作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，開展調(diào)車安全專項整治，確保了調(diào)車安全。
                
        鄭州局各機務(wù)段成立了調(diào)車安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，要求調(diào)車機車乘務(wù)人員做到“人員不到齊不交接，調(diào)車不聯(lián)控不動車，信號不手比不呼喚，防溜不做好不停機”。相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行單機走行“看、呼、比、鳴、盯、控”保障措施，嚴(yán)防調(diào)車事故發(fā)生。
                
        洛陽機務(wù)段在每個調(diào)車點配備了專職安全員，建立了信息導(dǎo)航制度。調(diào)車機車乘務(wù)人員在復(fù)雜站場或進入專用線調(diào)車作業(yè)時，將現(xiàn)場情況向安全員或指導(dǎo)司機匯報，記錄安全注意事項，確保調(diào)車安全。
                
        鄭州機務(wù)段將調(diào)車事故多發(fā)地段，觀察不良地點和擔(dān)當(dāng)區(qū)段涉及出入庫、轉(zhuǎn)線、掛車、調(diào)車作業(yè)的高柱調(diào)車信號機，位置在右側(cè)的信號機，以及特殊限速股道進行了統(tǒng)計，并將統(tǒng)計結(jié)果納入調(diào)車機車乘務(wù)人員日常學(xué)習(xí)教育范圍，確保調(diào)車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)入腦入心。
                
        該局各機務(wù)段建立了調(diào)車安全專項整治問題庫，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了統(tǒng)計分析，找出了越區(qū)轉(zhuǎn)場作業(yè)易漏盯、防溜不及時等關(guān)鍵性、傾向性問題。9月上旬，各機務(wù)段共發(fā)現(xiàn)調(diào)車安全問題和隱患400多件，各機務(wù)段對這些問題和隱患進行了梳理、歸納、分析，制訂了相應(yīng)的整治措施，并全部落實了責(zé)任人。