】（記者 潘未末 通訊員 許覺輝）為期兩天的第二屆泛太平洋海運（亞洲）會議昨日在深圳隆重開幕，來自全球的買家、貨主、港航物流界及商界近400位高端人物參加盛會。副市長張思平參加開幕式并致辭。 
　　張思平表示，泛太平洋海運會議是全球最具影響力的航運業(yè)會議之一。美國商業(yè)日報將深圳定為2007年至2011年首五屆泛太平洋海運（亞洲）會議的唯一主辦城市，是一個明智之舉�！耙驗樯钲谑侵袊�華南地區(qū)珠江三角洲的主要門戶，是中國重要的港口城市和進出口基地。目前，深圳港已開辟國際集裝箱班輪航線200多條，2007年集裝箱吞吐量突破2100萬標準箱，連續(xù)5年居世界集裝箱大港第四位，成為當今國際貿(mào)易和航運網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐港口，為國際航運事業(yè)提供了一個高效的港口平臺。”張思平熱忱歡迎國內(nèi)外航運界積極參與深圳港口、物流、航運業(yè)的建設(shè)，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
　　張思平說，全球經(jīng)濟一體化使全球經(jīng)濟、貿(mào)易格局發(fā)生深刻變化。中國已成為全球航運市場的主要驅(qū)動力之一，中國巨大的潛在市場將為世界航運業(yè)發(fā)展增添新的動力。
　　據(jù)了解，2007年第一屆泛太平洋亞洲會議在深圳成功舉辦，為深圳積累了經(jīng)驗。本次會議更是吸引了世界各地的業(yè)界高端人物參加。他們從亞洲的視角，重點論述歐亞、泛太平洋和亞洲市場的集裝箱貿(mào)易和物流發(fā)展，如歐美經(jīng)濟形勢、運輸能力供求關(guān)系、集裝箱安全、基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸及其他諸多問題。