評(píng)論回應(yīng) 
　　奧一博主chenga16昨日在深評(píng)版發(fā)表的題為《升級(jí)福田保稅區(qū)為深港合作助力》的博文，建議應(yīng)當(dāng)遷出其區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流等產(chǎn)業(yè)，博主的熱情是可嘉的，但他對(duì)保稅區(qū)的概念存在誤解，因此其建議不具有可行性。
　　保稅區(qū)的主要功能有四個(gè)：即加工、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和展示。作為國(guó)內(nèi)較早成立的保稅區(qū)，福田保稅區(qū)在特區(qū)的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了十分重要的作用。集加工、物流、貿(mào)易于一體的綜合性保稅區(qū)，是珠三角乃至華南地區(qū)的物流集散基地和高科技工業(yè)匯聚地，成為跨國(guó)物流企業(yè)爭(zhēng)相搶占的焦點(diǎn)。
　　近年來(lái)，隨著內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，全國(guó)的保稅區(qū)無(wú)論數(shù)量還是功能均有比較大的突破。2004年我國(guó)推出了以區(qū)港聯(lián)動(dòng)為龍頭的新型保稅物流形式。對(duì)比保稅物流園區(qū)，目前的福田保稅區(qū)在功能設(shè)置上就顯得落后，主要是在視同出口、出口退稅和付匯等方面。因此，有很多業(yè)內(nèi)人士希望福保能夠在功能上升級(jí)，將加工、返工維修業(yè)務(wù)從保稅區(qū)中分離出去，引入功能先進(jìn)的國(guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)更高效的物流園區(qū)運(yùn)作。□朗戈