連日來(lái)，滿載木材的列車從大興安嶺林區(qū)源源不斷地駛出。眺望著一列列“木龍”，林區(qū)銷售部門的負(fù)責(zé)同志說(shuō)：“感謝鐵路車輛部門為林區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了充足的運(yùn)力支持！僅今年前8個(gè)月，他們就維修‘木龍’車10457輛，是去年全年維修量的1.5倍。”
                
        木材裝運(yùn)，全靠折疊式臺(tái)架集裝箱承載。齊齊哈爾車輛段管內(nèi)的塔河、加格達(dá)奇、伊圖里河運(yùn)用車間地處大興安嶺林區(qū)，擔(dān)負(fù)著為管內(nèi)近20個(gè)林業(yè)局、森工公司的木材外運(yùn)提供良好“木龍”車的任務(wù)。
                
        今年以來(lái)，齊齊哈爾車輛段針對(duì)大興安嶺林區(qū)木材外運(yùn)需要大量“木龍”車的實(shí)際，合理組織，精檢快修。各車間提前預(yù)檢，根據(jù)預(yù)檢結(jié)果進(jìn)行配料，節(jié)約了時(shí)間。職工自制了調(diào)梁扳手、端墻整形定位支座、側(cè)框頂梁調(diào)整胎具等6種工具，大大加快了維修速度，保證了每批車在3小時(shí)內(nèi)出車。 
        同時(shí)，這個(gè)段強(qiáng)化“三檢一驗(yàn)”制度，在每一條作業(yè)線內(nèi)配備一名組長(zhǎng)，嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)，使維修后的“木龍”裝車率達(dá)到100%。