寧夏回族自治區(qū)50周年前進(jìn)的腳步與鐵路的發(fā)展息息相關(guān)，火車?yán)�著寧夏�?jīng)濟又好又快發(fā)展。截至目前，蘭州鐵路局已在寧夏建成了大武口、西大灘2個戰(zhàn)略裝車點，石嘴山、中寧等戰(zhàn)略裝車點正在積極建設(shè)中，為進(jìn)一步釋放運輸能力、提高運輸效率發(fā)揮了積極作用。
                
        6月19日，寧夏首個陸路口岸，年物流配送能力200萬噸的惠農(nóng)口岸正式開港，既不沿邊也不靠海的寧夏從此有了自己的“出海口”，為鐵路服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展提供了新機遇，對促進(jìn)寧夏對外開放及經(jīng)濟社會發(fā)展起到了推動作用。同時，太中銀鐵路建設(shè)也熱火朝天。 
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        與鐵路改革發(fā)展同步前進(jìn)的是，寧夏經(jīng)濟增長速度連續(xù)8年高于全國平均水平，地方財政收入6年增長2倍，工業(yè)增加值和實現(xiàn)利潤5年分別增長1.2倍和6.6倍。寧夏經(jīng)委的一位“老鐵路”告訴記者：寧夏經(jīng)濟每增長1個百分點，鐵路都要付出很大的努力，給予很大的支持。
                
        寧夏運輸產(chǎn)品多為煤炭、化肥等大宗貨物，對鐵路依賴很大。2008年是寧夏回族自治區(qū)成立50周年的大慶之年，也是推進(jìn)寧夏經(jīng)濟又好又快發(fā)展的開局之年。自治區(qū)黨委提出了地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)965億元，增長12%以上，力爭突破千億元的目標(biāo)。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，更需要鐵路給予更大的支持。
                
        今年以來，在寧夏回族自治區(qū)黨委、政府和鐵道部的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，蘭州局廣大干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹自治區(qū)黨委、政府提出的調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展壯大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)、加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造的總體要求，主動服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力為自治區(qū)經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供可靠的運力保障。
                
        面對低溫雨雪冰凍災(zāi)害和四川汶川大地震等自然災(zāi)害給鐵路運輸帶來的嚴(yán)重影響，蘭州局重點保障寧夏重點物資運輸，堅決落實自治區(qū)確定的運力分配方案，實現(xiàn)了有限運力資源的屬地合理調(diào)配，最大限度滿足了重點物資的運力需求。他們積極組織區(qū)域貨源，加強運輸組織，實施提噸戰(zhàn)略，優(yōu)化運力資源，進(jìn)一步提高了運輸效率，釋放和發(fā)展了運輸生產(chǎn)力。
                
        蘭州局把緩解鐵路運輸“瓶頸”制約作為一項最重要任務(wù)來抓，堅持內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)，積極挖掘運輸潛力；充分發(fā)揮天蘭二線、蘭武二線、蘭青二線等新線作用，在包蘭線、寶中線等既有線進(jìn)行提噸試驗，增開4500噸和5000噸重載列車；以提高運輸組織效率為目標(biāo)，加快推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點和路企直通建設(shè)，大力開行直達(dá)列車；不斷提高調(diào)度指揮水平，加強車流調(diào)整和裝卸車組織，加快貨車和機車周轉(zhuǎn)，最大限度釋放運輸生產(chǎn)力，為重點物資運輸?shù)於�了堅實的運力基礎(chǔ)。截至9月15日，該局共為寧夏運輸貨物2269萬噸，同比增運62.6萬噸。
                
        蘭州局努力擴大通道運輸能力，增加了各分界口的貨物列車對數(shù)，惠農(nóng)口由24對增加到26對；增加直達(dá)貨物列車開行比重，直達(dá)列車開行比例已占開行總列數(shù)的52%。為支持寧夏旅游業(yè)更上一層樓，該局新增了銀川至西安、銀川至敦煌等旅客列車，并根據(jù)客流變化情況，適時加開銀川始發(fā)臨客，為不同層次的旅客提供了更豐富的客運產(chǎn)品，大大縮短了區(qū)內(nèi)與外界的時空距離。
                
        在自治區(qū)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下，由自治區(qū)經(jīng)委牽頭，蘭州局與交通廳、國土資源廳及鐵路周邊地方政府密切配合，確定了自治區(qū)境內(nèi)鐵路道口平改立設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工程施工、征地拆遷、建設(shè)工期、平交道口拆除等有關(guān)事宜，形成了鐵路、公安、工商、教育、宗教部門共同參與的路外安全群防群治機制，大力改善了鐵路周邊治安環(huán)境。截至目前，自治區(qū)境內(nèi)發(fā)生危及行車安全的“六類”案件與去年同期相比下降了40%。
                
        鐵道部定點幫扶固原市原州區(qū)以來，蘭州局堅持產(chǎn)業(yè)扶貧與教育扶貧并舉、運輸支持和經(jīng)濟支援同行，積極推進(jìn)扶貧工作。鐵路援建的希望小學(xué)成為當(dāng)?shù)剌份穼W(xué)子心目中最好的學(xué)校。同時，他們充分利用鐵路運輸優(yōu)勢，暢通了固原地區(qū)土豆、淀粉等各類農(nóng)產(chǎn)品物資運銷渠道。通過定點幫扶，固原地區(qū)群眾的生產(chǎn)生活、就學(xué)出行條件得到明顯改善。
                
        蘭州局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)表示，今后，將在自治區(qū)黨委、政府和鐵道部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢記使命和責(zé)任，堅持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實西部大開發(fā)戰(zhàn)略，充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)谋容^優(yōu)勢，為促進(jìn)寧夏經(jīng)濟又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。