我國政府已將通用航空納入政府應急體系，中國通用航空業發展的春天可能隨之提前。這是業內專家綜合9月17、18日，民航局政策法規司、飛行標準司與萊特兄弟中美航空合作項目（ACP）美方成員赴中國民航飛行學院和四川綿陽，就通用航空參與"5·12"特大地震救援飛行的經驗、教訓進行調研的情況后作出上述判斷的。 
　　據此次調研組的領隊的中國民航局飛標司蔣懷宇司長介紹，鑒于軍民用直升機在執行"5·12"汶川特大地震救援中所發揮的作用，結合我國現有民用直升機絕大多數屬歐直公司和國產的實際，為進一步引進、開發和利用美國通用航空技術，滿足我國政府建立、完善應急體系對通用航空的需求，今年早些時候中國民航局局長李家祥與美國貿易發展署署長萊瑞·沃特，就中美民航近期內重點合作領域達成一致，并由美國貿易發展署向萊特兄弟中美航空合作項目（ACP）提供110萬美元的贈款，用于中國通用航空市場的發展研究等三個合作項目。根據中美航空合作項目（ACP）的工作計劃，中美雙方的30余名專家于17日，趕赴飛行學院和四川綿陽，圍繞中國通用航空市場發展、通用航空在政府應急體系中的作用進行為期兩天的專題調研。
　　在中國民航飛行學院舉行的座談會上，中美航空合作項目（ACP）執行總監丁州、美國西銳設計公司政府事務部中國總裁保羅、杰普遜公司中國首席代表魏志雄、GE航空發動機政府關系高級經理于東方等美方成員，圍繞救災飛行中航空運輸系統的主要問題、機場在那些方面提供了有效幫助、抗震救災中什么型號的航空器能提供最好的支持，需要多少這樣的航空器、未來救援飛行中，希望美國航空業和政府提供什么樣的幫助等問題進行了咨詢。中國民航飛行學院鄭孝雍校長、朱勇書記、關立欣副校長和民航西南地區管理局呂爾學副局長、民航西南空管局張瑞慶副局長等，根據ACP美方成員關心的問題，從突發性自然災害的信息系統、民航和民航從業人員的應急準備與啟動機制、參與"5·12"汶川特大地震救援飛行的指揮與保障等方面介紹了經驗，分析了我國政府將通用航空納入應急體系所面臨的問題，同時初步探討了以中國民航飛行學院為基地，建立通用航空應急體系的可行性。
　　此次會議形成的非正式結論和建議包括：加快中國通用航空業發展，為進一步完善政府應急體系提供有效的通用航空支持十分必要；ACP成員同意共同努力推進美國通用航空技術在中國的應用；建議中國政府建立應急體系的通用航空基地時，應充分利用包括中國民航飛行學院在內的現有優質資源；進一步加強突發公共事件應對管理方面的國際合作，特別是加強信息和技術交流，減少和降低突發性公共事件對社會穩定和經濟的影響等。
　　中國民航飛行學院鄭孝雍校長在致辭中表示，通用航空是國民經濟和社會發展不可缺少的重要技術手段。其機動靈活、快速高效等特點和在搶險救災、防范恐怖等應急活動中的突出作用，已經成為國家建立、完善應急體系所關注的焦點。作為全球最大的民航人才培養基地，中國民航飛行學院愿意與ACP開展多領域的交流與合作，共同推進中國通用航空業的發展，為應對、抗擊自然災害等可能發生的突發性事件，減少其對區域和人類生命安全以及經濟、社會發展帶來的影響做出應有的貢獻。
　　ACP，即萊特兄弟中美航空合作項目的英文縮寫。該項目創立于2004年，旨在通過培訓等多種方式，促進中美兩國在航空領域的廣泛合作，幫助中國民航提高整體運行水平。項目由美國波音公司發起，得到了美國聯邦航空局、美國貿易發展署、美國駐華使館等政府機構及美方32家相關企業的廣泛支持。